本書內(nèi)容涉及新能源汽車電路的原理、故障診斷與排除，共14章，包含新能源汽車整車控制器、動(dòng)力電池系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、高壓控制器、電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、暖風(fēng)供給系統(tǒng)、慢充快充系統(tǒng)、經(jīng)典故障案例等內(nèi)容。
環(huán)境保護(hù)問題已是全球關(guān)注的熱點(diǎn)問題，它直接關(guān)系到人類的生存。隨著我國(guó)綠色發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量在逐年增加，也推動(dòng)著新能源汽車技術(shù)不斷前進(jìn)和發(fā)展，不少汽車廠家都加大新能源汽車的投入，而我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域走在了世界前列，處于領(lǐng)先地位。
新能源汽車前端的產(chǎn)能和銷售不斷增長(zhǎng)，對(duì)后端的維保技術(shù)人才需求量也在逐漸增加。燃油車的維保技術(shù)和新能源汽車維保技術(shù)是完全不同的兩個(gè)概念，燃油車是機(jī)械工程，而新能源汽車側(cè)重電子工程，這導(dǎo)致燃油車維保技術(shù)人員無法快速上手維保新能源汽車。此外，在信息革命的今天，各行各業(yè)都在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，隨著新能源汽車的普及和新技術(shù)的不斷升級(jí)，維修技術(shù)人員也需要及時(shí)進(jìn)行知識(shí)和技術(shù)更新。
筆者進(jìn)入新能源汽車維修領(lǐng)域多年，是一名具有豐富經(jīng)驗(yàn)的新能源汽車維修技術(shù)人員。在本書的編寫過程中，收集了新能源汽車維修連鎖品牌——“海越方”平臺(tái)的多個(gè)門店實(shí)操案例，整理了大量故障數(shù)據(jù)，結(jié)合筆者自身的維修操作技能總結(jié)、給學(xué)員做技術(shù)培訓(xùn)中的教學(xué)案例以及同行從業(yè)的經(jīng)驗(yàn)分享，每一章在講解知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)，配以大量實(shí)際案例，分析故障原因。
本書從一線維修技術(shù)人員的視角出發(fā)，結(jié)合新能源汽車的設(shè)計(jì)邏輯和實(shí)際的應(yīng)用，搭配大量的圖片，對(duì)新能源汽車各控制系統(tǒng)、高壓安全、三電技術(shù)的工作原理、故障診斷和維修方法進(jìn)行了詳細(xì)講解，是一本圖文并茂的維保實(shí)用工具書，也是一本知識(shí)教科書。不管是對(duì)初入新能源汽車維保的人員，還是從燃油車維保轉(zhuǎn)型新能源汽車維保的技術(shù)人員來說，本書都是一本不錯(cuò)的參考書。通過對(duì)本書內(nèi)容的學(xué)習(xí)，讀者可快速上手新能源汽車的維修保養(yǎng)工作。
本書內(nèi)容涉及新能源汽車電路的原理、故障診斷與排除，注重知識(shí)性、系統(tǒng)性、實(shí)操性，以“圖”代“解”，以“解”說“圖”，力求以最直觀的方式將最實(shí)用的內(nèi)容呈現(xiàn)給讀者。全書共14 章內(nèi)容，包含新能源汽車整車控制器、動(dòng)力電池系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、高壓控制器、電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、暖風(fēng)供給系統(tǒng)、慢充快充系統(tǒng)、經(jīng)典故障案例等。書中列舉的原理、故障診斷和維修方式，大部分是作者在實(shí)際維修中從各種檢測(cè)方法和不同車型維保的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)得出，有效提煉了學(xué)習(xí)和實(shí)踐中需要注意的重點(diǎn)和難點(diǎn)，從而使本書在讀者從事新能源汽車維修及相關(guān)工作過程中真正起到良好的指導(dǎo)作用。
本書由具有近十年新能源汽車維修經(jīng)驗(yàn)的維修專家團(tuán)隊(duì)編寫，劉遠(yuǎn)游任主編，參編人員有王書松、何寧、馬維誠(chéng)、馬小美、馬昌敏。本書在編寫過程中參考了相關(guān)的多媒體資料及原車維修手冊(cè)，在此一并表示衷心的感謝。
由于作者學(xué)識(shí)所限，書中難免有不足之處，望讀者給予指正。
編者
第1章 新能源汽車的認(rèn)識(shí)
1.1 什么是HEV 系統(tǒng)車型001
1.2 豐田雷克薩斯系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)原理講解 003
1.3 什么是SHEV 車型 004
1.4 什么是PHEV 車型 006
1.5 什么是FCEV 車型 009
1.6 什么是MHEV 車型010
1.7 什么是EV 車型014
1.8 新能源汽車儀表故障指示燈含義016
第2章 新能源汽車高壓安全操作規(guī)范
2.1 高壓安全標(biāo)識(shí)與電流危害 021
2.2 新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)施工場(chǎng)地 022
2.3 新能源汽車維修絕緣工具 023
2.4 新能源維修高壓安全個(gè)人防護(hù)用品 025
2.5 新能源汽車高壓電下安全操作方法流程 026
2.6 各車型維修開關(guān)（MSD） 安裝位置 028
第3章 新能源動(dòng)力電池內(nèi)部組成與控制系統(tǒng)
3.1 動(dòng)力電池包配置參數(shù)說明 031
3.2 動(dòng)力電池包內(nèi)部組成 032
3.3 動(dòng)力電池電芯與模組組成 035
3.4 電池單體惡劣測(cè)試實(shí)驗(yàn) 038
3.5 電流傳感器工作原理 039
3.6 PRA 高壓接觸器控制盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)041
3.7 PRA 控制盒上電故障監(jiān)測(cè)機(jī)理（報(bào)故障碼依據(jù)條件） 042
3.8 動(dòng)力電池絕緣漏電監(jiān)測(cè)原理 045
3.9 電池管理器（BMS） 作用與功能 047
3.10 BIC 電池信息采集作用 050
3.11 動(dòng)力電池均衡技術(shù) 050
3.12 動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) 056
3.13 動(dòng)力電池（風(fēng)冷式） 熱管理系統(tǒng) 057
3.14 動(dòng)力電池（水/ 液冷式） 熱管理系統(tǒng)061
3.15 動(dòng)力電池?zé)峁芾恚ǖ谝淮┘訜嵯到y(tǒng) 065
3.16 動(dòng)力電池?zé)峁芾恚ǖ诙┘訜峥刂?065
3.17 動(dòng)力電池?zé)峁芾恚ǖ谌┘訜峥刂?066
第4章 整車控制器工作原理與作用
4.1 整車控制器在系統(tǒng)中的角色 069
4.2 加速踏板工作原理與檢測(cè)方法 070
4.3 制動(dòng)踏板工作原理與檢測(cè)方法 074
4.4 電子換擋控制器原理與維修檢測(cè)方法 078
4.5 引擎音模擬器作用與檢測(cè)方法 083
4.6 電子水泵控制原理與檢測(cè)方法 084
4.7 電動(dòng)制動(dòng)真空泵控制原理與檢測(cè)方法 088
4.8 電子散熱風(fēng)扇控制電路 092
4.9 整車故障模式劃分和控制邏輯 094
4.10 整車喚醒工作模式 095
第5章 遠(yuǎn)程監(jiān)控終端系統(tǒng)
5.1 遠(yuǎn)程監(jiān)控終端系統(tǒng)組成 097
5.2 遠(yuǎn)程監(jiān)控終端作用 098
5.3 遠(yuǎn)程監(jiān)控傳輸與控制原理100
5.4 遠(yuǎn)程終端電路圖 101
第6章 電機(jī)控制器系統(tǒng)
6.1 永磁同步電機(jī) 103
6.2 異步電機(jī)104
6.3 電機(jī)繞組方式與檢測(cè)方法104
6.4 電機(jī)繞組的檢測(cè)方法105
6.5 旋轉(zhuǎn)變壓器傳感器原理與檢測(cè)方法106
6.6 電機(jī)溫度傳感器的原理與檢測(cè)方法108
6.7 電機(jī)驅(qū)動(dòng)IGBT 場(chǎng)效應(yīng)管控制 110
6.8 電機(jī)能量回收控制原理 114
6.9 豐田增壓與降壓轉(zhuǎn)換器工作原理 116
6.10 電機(jī)散熱系統(tǒng) 117
6.11 電機(jī)控制系統(tǒng)電路圖 119
6.12 電機(jī)控制器過溫IGBT 故障碼分析 120
第7章 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
7.1 DC/DC 轉(zhuǎn)換器概述 121
7.2 DC/DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)部降壓原理 122
7.3 DC/DC 轉(zhuǎn)換器實(shí)物 122
7.4 DC/DC 控制電路 123
7.5 DC/DC 轉(zhuǎn)換器故障碼監(jiān)測(cè)原理講解 124
第8章 高壓配電箱
8.1 高壓配電箱介紹 125
8.2 高壓配電箱檢修 126
8.3 高壓配電系統(tǒng)電路128
第9章 車載充電機(jī)/ 慢充系統(tǒng)
9.1 慢充口定義 129
9.2 車載充電機(jī)實(shí)物 130
9.3 車載充電機(jī)內(nèi)部原理 131
9.4 車載充電機(jī)第一種喚醒方式 132
9.5 車載充電機(jī)第二種喚醒方式 133
9.6 車載充電機(jī)第三種喚醒方式134
9.7 慢充系統(tǒng)故障136
第10章 快充系統(tǒng)
10.1 快充口定義 137
10.2 快充系統(tǒng)電路圖與充電流程138
10.3 快充系統(tǒng)第一種喚醒方式139
10.4 快充系統(tǒng)第二種喚醒方式139
10.5 快充系統(tǒng)第三種喚醒方式140
第11章 高壓互鎖系統(tǒng)
11.1 高壓互鎖設(shè)計(jì)理念 141
11.2 高壓互鎖監(jiān)測(cè)原理 141
11.3 北汽新能源汽車互鎖監(jiān)測(cè)方式143
11.4 比亞迪新能源汽車互鎖監(jiān)測(cè)方式143
11.5 奇瑞新能源汽車高壓互鎖監(jiān)測(cè)方式147
第12章 電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)
12.1 電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)原理組成149
12.2 電動(dòng)壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)150
12.3 電動(dòng)壓縮機(jī)低壓插頭定義 151
12.4 電動(dòng)壓縮機(jī)硬線控制電路 153
12.5 電動(dòng)壓縮機(jī)LIN 通信控制電路154
12.6 電動(dòng)壓縮機(jī)CAN 通信控制電路155
12.7 電子膨脹閥工作原理156
12.8 電子膨脹閥控制電路158
第13章 暖風(fēng)供給系統(tǒng)
13.1 加熱絲暖風(fēng)系統(tǒng) 159
13.2 PTC 水加熱器暖風(fēng)系統(tǒng)160故障 173
13.3 PTC 加熱器控制電路 162
第14章 故障案例分析
14.1 比亞迪秦混合動(dòng)力行駛無法充電故障163
14.2 日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)正常下電后無法重新啟動(dòng)故障166
14.3 威馬E5 行駛中斷電故障168
14.4 上汽榮威eRX5 純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式下斷電故障 171
14.5 東風(fēng)御風(fēng)EM26 無法快充
14.6 江淮iev4 無法快充故障175
14.7 華晨鑫源上電閃爍電機(jī)故障燈無法行車故障 177
14.8 奇瑞eq 純電動(dòng)無法慢充故障179
14.9 奇瑞小螞蟻eQ1無法啟動(dòng) 181
14.10 加速踏板傳感器故障184
書單推薦
