第一章 “資源詛咒”理論在旅游經(jīng)濟(jì)研究中的應(yīng)用：研究進(jìn)展與評(píng)述
一、問(wèn)題的提出
二、“資源詛咒”理論的提出與應(yīng)用
三、旅游業(yè)“資源詛咒”效應(yīng)的理論與實(shí)證研究
四、旅游業(yè)“資源祖咒”產(chǎn)生的原因
五、研究評(píng)述
第二章 旅游業(yè)發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)：影響效應(yīng)和傳導(dǎo)機(jī)制
一、問(wèn)題的提出
二、關(guān)于“資源詛咒”效應(yīng)的解釋
三、研究區(qū)域和方法
四、旅游城市的“資源詛咒”效應(yīng)
五、結(jié)論與討論
第三章 旅游產(chǎn)業(yè)依賴與全要素生產(chǎn)率增長(zhǎng)——基于“資源詛咒”假說(shuō)的檢驗(yàn)
一、問(wèn)題的提出
二、旅游業(yè)發(fā)展對(duì)全要素生產(chǎn)率的影響機(jī)制分析
三、樣本選取與模型構(gòu)建
四、計(jì)量結(jié)果與分析
五、主要結(jié)論與政策啟示
第四章 長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)建設(shè)對(duì)城市旅游業(yè)發(fā)展的影響
一、問(wèn)題的提出
二、高速鐵路對(duì)旅游業(yè)影響的文獻(xiàn)綜述
三、研究區(qū)域與數(shù)據(jù)來(lái)源
四、問(wèn)題1：長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)建設(shè)是否顯著促進(jìn)了高鐵沿線城市旅游業(yè)發(fā)展？
五、問(wèn)題2：鐵路客運(yùn)提速后，長(zhǎng)三角各城市可達(dá)性變化對(duì)旅游業(yè)產(chǎn)生的影響有多大？
六、結(jié)論與討論
第五章 高鐵配置對(duì)游客人數(shù)有影響嗎？——基于中國(guó)地級(jí)市的經(jīng)驗(yàn)證據(jù)
一、引言
二、文獻(xiàn)綜述
三、理論假設(shè)
四、研究設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)來(lái)源
五、實(shí)證結(jié)果
六、穩(wěn)健性檢驗(yàn)
七、結(jié)論
第六章 酒店行業(yè)能從交通便利性提升中獲益嗎？——來(lái)自中國(guó)高速鐵路的經(jīng)驗(yàn)證據(jù)
一、問(wèn)題的提出
二、文獻(xiàn)回顧與理論假說(shuō)
三、研究設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)來(lái)源
四、實(shí)證結(jié)果分析
五、結(jié)論與展望
第七章 國(guó)際旅游島戰(zhàn)略提升了海南旅游業(yè)國(guó)際化水平嗎？——基于雙重差分方法的政策效果評(píng)估
一、問(wèn)題的提出
二、研究樣本與研究方法
三、計(jì)量結(jié)果與分析
四、主要結(jié)論與政策啟示
第八章 農(nóng)村家庭收入來(lái)源、家庭特征與旅游消費(fèi)：基于中國(guó)家庭追蹤調(diào)查(CFPS)數(shù)據(jù)的微觀分析
一、問(wèn)題的提出
二、理論框架與研究假設(shè)
三、計(jì)量模型與數(shù)據(jù)
四、實(shí)證結(jié)果
五、異質(zhì)性分析
六、結(jié)論與啟示
第九章 發(fā)展旅游業(yè)有助于收縮城市復(fù)興嗎？——以中國(guó)收縮城市為例
一、問(wèn)題的提出
二、文獻(xiàn)評(píng)述與假說(shuō)提出
三、樣本選擇與研究設(shè)計(jì)
四、實(shí)證結(jié)果
五、主要結(jié)論
第十章 地方領(lǐng)導(dǎo)與旅游業(yè)發(fā)展：一項(xiàng)定量評(píng)估
一、問(wèn)題的提出
二、文獻(xiàn)綜述與理論假說(shuō)
三、模型與數(shù)據(jù)
四、回歸結(jié)果
五、主要結(jié)論與政策建議
第十一章 區(qū)域政策與旅游業(yè)發(fā)展：一個(gè)準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn)
一、問(wèn)題的提出
二、文獻(xiàn)綜述
三、政策背景、方法與研究設(shè)計(jì)
四、實(shí)證結(jié)果
五、結(jié)論與討論
參考文獻(xiàn)