新思想引領(lǐng)新時代，新使命開啟新征程。中國鐵路與公路一直扮演著聯(lián)通世界、溝通文明、引領(lǐng)發(fā)展、促進和平的重要角色，也是我國的重要交通基礎(chǔ)設施、國民經(jīng)濟大動脈。隨著這些基礎(chǔ)設施工程的迅猛發(fā)展，隧道工程埋深越來越大，地質(zhì)條件越來越復雜，斷裂破碎帶、褶皺、節(jié)理密集帶、巖性接觸帶、巖溶發(fā)育區(qū)、煤系地層、高地應力、特殊巖土體等不良地質(zhì)體在隧道施工中層出不窮，導致突泥涌水、塌方冒頂、瓦斯爆炸、氣體中毒等安全事故頻繁發(fā)生，造成了重大經(jīng)濟損失和社會影響。
　　隧道不良地質(zhì)探測是查明不良地質(zhì)體特征、防范地質(zhì)風險的重要手段。地球物理技術(shù)作為隧道不良地質(zhì)探測的常用手段，具有效率高、成本低的特點，在隧道工程地質(zhì)勘察中得到了廣泛應用。常用的隧道地球物理勘察技術(shù)有地震法、直流電法和電磁法，然而地震法效率低、成本高，直流電法探測深度淺。電磁法具有探測深度大、效率高、成本低、低阻地質(zhì)體分辨能力強的特點，非常適合復雜地質(zhì)條件下深埋隧道的不良地質(zhì)勘察。
　　本書總結(jié)了作者和研發(fā)團隊的大量電磁探測技術(shù)研究成果和應用案例，從電磁法的基本理論、技術(shù)和裝備的國內(nèi)外發(fā)展研究現(xiàn)狀、時間域和頻率域電磁法正反演方法、工程應用等方面詳細全面地描述了隧道不良地質(zhì)電磁探測技術(shù)，對隧道工程建設者具有較大的借鑒意義。
　　本書共分5章。第1章介紹了隧道不良地質(zhì)特點、探測方法、電磁探測技術(shù)及裝備的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第2章介紹了電磁場基本數(shù)學方程與相關(guān)定理；第3章詳細闡述了天然源和人工源頻率域電磁場的一維、二維、三維正演與反演方法；第4章詳細闡述了時間域電磁場正演模擬方法；第5章重點介紹了電磁探測技術(shù)在隧道不良地質(zhì)探測中的應用。
　　本書在寫作過程中，得到了云南省交通運輸廳、云南省交通投資建設集團有限公司等單位的大力支持，書中引用了國內(nèi)外已有論文、規(guī)范、專著等成果，在此對支持單位和相關(guān)成果作者表示衷心感謝。由于時間倉促和認知局限，書中難免有疏漏和不妥之處，懇請讀者批評指正。