1 章　緒　論 1
1.1　研究背景及意義 1
1.2　國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 4
1.2.1　長直泄爆空間燃氣爆炸荷載模型研究 4
1.2.2　結構抗燃氣爆炸安全防護技術研究 11
1.2.3　已有研究存在的不足 22
1.3　本書主要內(nèi)容 23
第 2 章　管溝燃氣爆炸試驗 25
2.1　試驗設計 25
2.1.1　試驗裝置 25
2.1.2　試驗流程 31
2.1.3　試驗工況 32
2.2　試驗結果分析 33
2.2.1　超壓時程曲線特征 34
2.2.2　可燃氣體體積分數(shù)對爆炸荷載的影響 38
2.2.3　爆炸荷載分布特征 40
第 3 章　城市淺埋管溝燃氣爆炸泄爆效應 45
3.1 FLACS 軟件概況 45
3.1.1　軟件簡介 45
3.1.2　基本模型 46
3.2　數(shù)值模擬驗證 48
3.2.1　物理模型 48
3.2.2　網(wǎng)格敏感性分析 49
3.2.3　試驗與模擬對比 52
3.2.4　泄爆口泄爆作用分析 55
3.3　泄爆效應的影響因素分析 58
3.3.1　泄爆口布置對泄爆效應的影響 58
3.3.2　泄爆面積對泄爆效應的影響 64
城市淺埋管溝燃氣爆炸安全防護
3.3.3　端部開口對泄爆效應的影響 68
第 4 章　城市淺埋管溝燃氣爆炸荷載分布模型 71
4.1　管溝燃氣爆炸過程研究 71
4.1.1　物理模型建立 71
4.1.2　爆炸過程分析 72
4.1.3　模擬結果分析 75
4.2　管溝燃氣爆炸荷載影響因素 83
4.2.1　管溝類型 83
4.2.2　可燃氣云長度 86
4.2.3　管溝截面尺寸 88
4.2.4　管溝長度 91
4.3　超壓峰值分布模型 96
4.3.1　爆炸平面沖擊波物理模型 96
4.3.2　中間降壓段模型建立 97
4.3.3　中間降壓段模型修正 99
4.3.4　端部降壓段模型建立 105
4.3.5　超壓峰值分布模型簡化及驗證 106
第 5 章　管溝內(nèi)燃氣爆炸沖擊波地面?zhèn)鞑ヒ?guī)律 109
5.1　燃氣爆炸荷載地面?zhèn)鞑ヒ?guī)律分析 109
5.1.1　物理模型 109
5.1.2　管溝外沖擊波傳播過程及機理分析 112
5.1.3　超壓時程曲線特征分析 116
5.1.4　超壓峰值分布規(guī)律 118
5.2　沖擊波超壓峰值的影響因素分析 120
5.2.1　點火位置的影響 121
5.2.2　泄爆口大小的影響 122
5.2.3　氣云長度的影響 123
5.2.4　截面面積的影響 124
第 6 章　城市淺埋管溝燃氣爆炸事故災害效應評估 126
6.1　管溝燃氣爆炸災害效應評估 126
6.1.1　傷害準則介紹 126
6.1.2　燃氣爆炸沖擊波危險距離評估 129
6.2　青島1122原油泄漏爆炸事故 133
6.2.1　爆炸事故概況 133
6.2.2　事故仿真模型 136
6.2.3　仿真結果驗證及分析 137
6.2.4　荷載分布模型應用 139
第 7 章　管溝蓋板在燃氣爆炸荷載作用下的動力響應 144
7.1　城市淺埋管溝系統(tǒng) 144
7.1.1　截面形狀 144
7.1.2　矩形管溝結構設計 145
7.1.3　管溝系統(tǒng)附屬設施 145
7.2　鋼筋混凝土矩形管溝模型驗證 148
7.2.1 LS-DYNA 軟件算法介紹 148
7.2.2　管溝燃氣爆炸試驗簡介 149
7.2.3　模型驗證及網(wǎng)格敏感性分析 151
7.3　管溝蓋板動力響應數(shù)值分析 156
7.3.1　參數(shù)設置 156
7.3.2　管溝蓋板在燃氣爆炸荷載下的動力響應特征 158
7.3.3　管溝蓋板動力響應的參數(shù)化分析 161
7.4 FRP 加固管溝抗爆性能數(shù)值模擬分析 164
7.4.1 FRP 加固管溝數(shù)值模型 164
7.4.2　動力響應特性分析 165
7.4.3 FRP 參數(shù)分析 169
參考文獻 173