交通運輸體系的發(fā)展對促進區(qū)域一體化建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟均衡發(fā)展有著重要促進作用。內(nèi)蒙古自治區(qū)憑借國家相關(guān)政策支持，交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟迎來了發(fā)展新機遇。提升地區(qū)間交流互通水平，將區(qū)位優(yōu)勢和交通發(fā)展轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟增長動力，對自治區(qū)未來發(fā)展尤為重要。對此，本書以內(nèi)蒙古自治區(qū)地級行政區(qū)和縣級行政區(qū)作為研究區(qū)域，分析地級行政區(qū)綜合交通運輸發(fā)展水平和經(jīng)濟發(fā)展水平之間的相對作用程度、綜合交通運輸對交通可達性的具體影響路徑、綜合交通可達性與經(jīng)濟發(fā)展水平的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系；縣級行政區(qū)可達性的空間分布格局、可達性對經(jīng)濟發(fā)展水平的空間效應(yīng)，以期為內(nèi)蒙古交通運輸與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展提供理論基礎(chǔ)和實證依據(jù)。