本書基于位移控制的土拱模型豎向靜力加載試驗(yàn)和有限元分析，研究土拱靜態(tài)力學(xué)行為及荷載傳遞機(jī)制，找出土拱結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)下的薄弱部位及“拱效應(yīng)”區(qū)域，為黃土隧洞的設(shè)計(jì)施工、安全評(píng)估及加固保護(hù)提供理論支撐。