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本書根據(jù)普通高等教育汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)目標，結(jié)合應(yīng)用型本科教學(xué)需求，對目前汽車上應(yīng)用的汽車電器與電子控制技術(shù)進行了梳理，摒棄了傳統(tǒng)汽車上已經(jīng)淘汰的電氣設(shè)備或電控技術(shù)，構(gòu)建了傳統(tǒng)汽車電器與電子控制技術(shù)、純電動汽車電子控制技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子控制技術(shù)的知識體系，內(nèi)容由淺入深、循序漸進，實用性強。
全書共14章，主要內(nèi)容包括：緒論，汽車電源系統(tǒng)，汽車起動系統(tǒng)，汽車點火系統(tǒng)，汽車照明、信號與報警系統(tǒng)，汽車儀表與電子顯示裝置，汽車電器輔助設(shè)備，汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)，汽車電控自動變速器，汽車主動安全性控制系統(tǒng)，汽車舒適性控制系統(tǒng)，汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，純電動汽車電子控制技術(shù)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子控制技術(shù)。本書以典型汽車電器、電子控制系統(tǒng)的電路分析為出發(fā)點，將汽車電器與電子控制技術(shù)領(lǐng)域的理論知識與工程實踐能力的培養(yǎng)有機融合。
本書可作為普通高等教育車輛工程、新能源汽車工程、智能車輛工程、汽車服務(wù)工程等專業(yè)的教材，也可作為高等職業(yè)院校等汽車專業(yè)的教材，還可供廣大汽車工程技術(shù)人員、汽車使用與維修人員、汽車運輸與管理人員參考使用。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進入到一個百年未有的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)新時代。汽車“新四化”的發(fā)展趨勢以及“碳達峰、碳中和”的戰(zhàn)略目標為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇和新的挑戰(zhàn)。隨著汽車電子技術(shù)、人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，目前汽車上的電氣設(shè)備與電子控制技術(shù)較傳統(tǒng)車輛有了較大的區(qū)別，伴隨著觸點式點火系統(tǒng)、液力偶合器等技術(shù)的淘汰，自適應(yīng)前照燈、自動駕駛輔助系統(tǒng)等新興技術(shù)在汽車上不斷地應(yīng)用，汽車電器與電子控制技術(shù)的知識體系必須重新構(gòu)建，以滿足傳統(tǒng)汽車、電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展對車輛工程人才的需求。
本書結(jié)合當(dāng)前汽車發(fā)展的要求，在介紹了傳統(tǒng)汽車電器與電子控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，添加和完善了純電動汽車電子控制技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子控制技術(shù)的知識，以滿足車輛工程、新能源汽車工程、智能車輛工程等專業(yè)在人才培養(yǎng)過程中涉及“汽車電器與電子控制技術(shù)”領(lǐng)域內(nèi)知識、能力和素養(yǎng)的需求。
本書涵蓋了5部分內(nèi)容，第1部分（第1章）為緒論；第2部分（第2～7章）介紹汽車電氣設(shè)備，包括汽車電源系統(tǒng)，汽車起動系統(tǒng)，汽車點火系統(tǒng)，汽車照明、信號與報警系統(tǒng)，汽車儀表與電子顯示裝置，汽車電器輔助設(shè)備；第3部分（第8～12章）介紹傳統(tǒng)汽車電子控制技術(shù)，包括汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)、汽車電控自動變速器、汽車主動安全性控制系統(tǒng)、汽車舒適性控制系統(tǒng)、汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；第4部分（第13章）介紹純電動汽車電子控制技術(shù)，包括純電動汽車電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及整車控制器等關(guān)鍵系統(tǒng)的電子控制技術(shù)；第5部分（第14章）介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子控制技術(shù)，包括環(huán)境感知技術(shù)、車輛定位導(dǎo)航技術(shù)、車輛路徑規(guī)劃、車輛運動控制技術(shù)、通信技術(shù)等關(guān)鍵控制技術(shù)和自動駕駛輔助系統(tǒng)。本書內(nèi)容系統(tǒng)、新穎，圖文并茂，重點突出，簡化了冗長的理論分析。
本書按照應(yīng)用型本科教育的總體目標，堅持 “突出基礎(chǔ)、突出特色、突出應(yīng)用、突出技術(shù)”的原則，打破傳統(tǒng)教材的體例，以工程實踐能力培養(yǎng)為目標，加強了專業(yè)能力及素養(yǎng)培養(yǎng)的內(nèi)容。
本書內(nèi)容包括了江蘇省高�！扒嗨{工程”資助、江蘇省高校高級訪問學(xué)者資助項目和三江學(xué)院科研資助項目(重大項目，編號：2019SJKY008)的部分研究成果。
本書由王冬良、王金湘任主編，皮大偉、王海巧、秦洪艷任副主編。全書由王冬良統(tǒng)稿。編寫分工如下：三江學(xué)院王冬良編寫第1章、第4章、第8章和第9章；金陵科技學(xué)院孟妍妮編寫第2章、第3章和第12章；金陵科技學(xué)院王海巧編寫第5章和第6章；三江學(xué)院康杰、郁秋榮編寫第7章；南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院張蓉編寫第10章；三江學(xué)院秦洪艷編寫第11章；南京理工大學(xué)皮大偉編寫第13章；東南大學(xué)王金湘編寫第14章。金陵科技學(xué)院孟妍妮、王海巧系江蘇省首批省級一流本科課程“汽車電器與電子技術(shù)”的課程負責(zé)人和課程團隊主要成員。三江學(xué)院池敦勝、季豐、姚奇在本書的編寫過程中做了很多的資料收集工作。
在編寫過程中，東南大學(xué)陳南教授對本書給予了指導(dǎo)性的寶貴意見，使全書結(jié)構(gòu)更為嚴謹，在此深表謝忱。
本書的編寫參照了國內(nèi)外大量的專著、教材、期刊資料，在此向原作者表示真誠的感謝。本書的編寫得到了三江學(xué)院各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的大力支持和幫助，在此一并表示感謝。
限于編者水平有限，書中難免有疏漏和不妥之處，懇請廣大讀者批評指正。

編者

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