本文稿基于合作生產(chǎn)理論，圍繞如何實現(xiàn)共享單車服務(wù)和城市公共空間價值展開研究。根據(jù)共享單車服務(wù)屬性，將城市公共空間價值實現(xiàn)分解為價值生產(chǎn)和價值再生產(chǎn)兩個階段，并構(gòu)建了基于合作生產(chǎn)的共享單車服務(wù)和城市公共空間價值實現(xiàn)機制模型，提出了促成價值目標(biāo)實現(xiàn)的兩條路徑：價值生產(chǎn)階段，形成共享單車服務(wù)使用者積極遵從停放規(guī)范的合作生產(chǎn)；價值再生產(chǎn)階段，分別從城市微觀和宏觀兩個層面探討如何應(yīng)對服務(wù)使用者搭便車行為造成的公共空間悲劇，形成服務(wù)使用者群體自我監(jiān)督的集體合作生產(chǎn)和管理者基于公共空間類型對合作生產(chǎn)實施有效管理。本文依據(jù)以上兩條路徑，分別針對共享單車服務(wù)使用者、共享單車服務(wù)使用者群體和管理者三個方面展開研究。