本書首先圍繞我國鐵路貨物運價管理體系、運價形成機制、計價形式、定價基礎(chǔ)等方面開展討論，提出鐵路企業(yè)改進貨物運價定價方法，并提出定價優(yōu)化方向。其次在鐵路運輸企業(yè)收益最大化定價目標的前提下，基于鐵路貨物作業(yè)過程和運輸需求差異，提出按照貨物運輸需求實行差別定價的鐵路貨運兩階段復(fù)合定價模型。然后對價格水平的變動影響進行研究，考察鐵路貨運價格調(diào)整對國民經(jīng)濟其他部門和一般價格水平的影響效應(yīng)，以及市場競爭環(huán)境下鐵路貨運價格與公路貨運價格間的聯(lián)動關(guān)系。最后研究設(shè)計鐵路貨物運價計價步驟和分品類運價率表設(shè)計方案，提出能夠動態(tài)調(diào)整的鐵路貨物運價管理策略。