本書從安全韌性城市重大事故下人群安全行為風險現(xiàn)狀入手，通過對重大事故下人群安全行為致因進行研究，綜合運用系統(tǒng)動力學和元胞自動機原理，對重大事故下人群安全行為的影響機制進行研究，探索人群疏散路徑，并借助突變理論建立事故下應(yīng)急救援能力評價模型。本書一方面能夠?qū)χ卮笫鹿氏氯巳喊踩�行為風險理論體系進行豐富和完善，另一方面能為城市在重大事故下進行人群安全行為風險決策提供決策依據(jù)，為安全韌性城市的建設(shè)提供有力的支持。