郵輪旅游在中國(guó)剛興起不足10年的時(shí)間，但發(fā)展迅速，已經(jīng)成為旅游業(yè)的重要新興增長(zhǎng)領(lǐng)域。上海市僅用了6年時(shí)間就從零基礎(chǔ)增長(zhǎng)成為全球第4大郵輪母港，且地位還將進(jìn)一步提升。我國(guó)各沿海主要港口城市基本都提出了郵輪旅游發(fā)展戰(zhàn)略。但是，我國(guó)的郵輪旅游學(xué)術(shù)研究滯后于產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，也滯后于政府行動(dòng)�，F(xiàn)有的研究成果主要集中在郵輪旅游船上管理、郵輪旅游營(yíng)銷(xiāo)等微觀管理層面，缺乏將郵輪旅游與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、城市發(fā)展結(jié)合起來(lái)的研究成果，也缺乏郵輪經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度的評(píng)價(jià)體系。 本書(shū)研究了郵輪旅游帶動(dòng)區(qū)域旅游一體化、郵輪旅游和城市經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展、郵輪經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度評(píng)價(jià)等內(nèi)容，以中國(guó)最大的郵輪母港城市上海為具體案例，具有較強(qiáng)的理論創(chuàng)新性和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。