我叫彼得·海斯勒，是《紐約客》駐北京記者。這本書講述了我駕車漫游中國大陸的經(jīng)歷。2001年夏天，我考取了中國駕照，在此后的七年中，我駕車漫游于中國的鄉(xiāng)村與城市。這七年也正是中國汽車業(yè)的高速發(fā)展期，單在北京一地，每天申領駕照的新人就有一千多，其中有好幾年，乘用車銷售額的年增長率超過了百分之五十。僅僅兩年多的時間，中國政府在鄉(xiāng)村所鋪設的公路里程數(shù)，就超過了此前半個世紀的總量�！秾ぢ分袊�》一書有幾條不同的線索。它首先敘述了我由東海之濱沿著長城一路向西，橫跨中國北方的萬里行程；另一條線索集中講述了一個因中國汽車業(yè)的高速發(fā)展而發(fā)生巨變的鄉(xiāng)村，在這里，我特寫了一個農(nóng)民家庭由農(nóng)而商的變化經(jīng)歷；最后，則是中國東南部一個工業(yè)小鎮(zhèn)的城市生活場景。書中所描述的這種由農(nóng)而工而商、鄉(xiāng)村變身城市的發(fā)展，正是1978年改革以來中國所發(fā)生的最重要的變化�！秾ぢ分袊�》是我的中國紀實三部曲之尾曲。它探討經(jīng)濟，追蹤發(fā)展的源頭，探究個人對變革的應對。如前兩本書那樣，它研究中國的核心議題，但并不通過解讀著名的政治或文化人物來實現(xiàn)這個目的，也不做宏觀的大而無當?shù)姆治�。它相信通過敘述普通中國人的經(jīng)歷來展現(xiàn)中國變革的實質(zhì)。我經(jīng)常在一地連續(xù)呆上數(shù)月、甚至數(shù)年，跟蹤變化。我不會僅僅聽主人公自己講述，我會睜大眼睛，看著他們的故事在我面前一點點展開。這三本書橫跨了我的中國十年，從1996至2007。我們可以看出，這個處于世紀之交的十年是中國歷史上最關鍵的時期之一。正是在這十年中，中國經(jīng)濟實現(xiàn)了騰飛，中國對外部世界的影響力開始增大。更重要的是，這是鄧小平去世后的第一個十年。在這十年中，中國歷史的面貌開始變化，大規(guī)模的政治事件與強力領袖開始從中退卻。相反，中國巨變的推動者變成了普通人——走向城市的農(nóng)民、邊學邊干的企業(yè)家，他們的能量與決心是過去這十年中的決定因素。從《江城》到《甲骨文》再到《尋路中國》，我所講述的都是他們的故事。