00.引子
　　二戰(zhàn)里的秘密數(shù)之不盡，我有幸知道一個(gè)神秘的故事，而這要從我在新疆發(fā)現(xiàn)了一個(gè)被掩埋的二戰(zhàn)保險(xiǎn)柜說起。
　　2002年10月，一個(gè)名為《歷史的記憶》的圖片展在美國(guó)舉行，當(dāng)時(shí)展出了大量的歷史圖片和實(shí)物，再現(xiàn)“開鑿滇緬路”、“飛虎隊(duì)”、“駝峰航線”、“轟炸東京”等重大歷史事件。那次活動(dòng)由中央級(jí)別的部門主辦，還有美國(guó)一些官方機(jī)構(gòu)協(xié)助。
　　我的名字叫黃千山，在活動(dòng)中充當(dāng)一名英文翻譯的主干，以及搜集和整理重要的資料。在活動(dòng)舉行的5個(gè)月前，我和來自美國(guó)的一位朋友在云南昆明搜集資料，然后把資料的英文翻譯說明做好。有一天，從新疆傳來一個(gè)很特別的消息，次日我就和那位朋友馬上飛到了新疆。為什么我們會(huì)那么著急，是因?yàn)樵谛陆�的森林里發(fā)現(xiàn)了二戰(zhàn)的飛機(jī)殘骸，而駝峰航線與新疆相距數(shù)千里，這是一個(gè)很不尋常的發(fā)現(xiàn)。
　　駝峰航線的誕生是在一個(gè)特殊的歷史時(shí)期里。1937年的七七事變后，日本幾乎切斷了中國(guó)所有與外界的聯(lián)系，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)也不見捷報(bào)。1942年日本攻向緬甸，切斷了滇緬公路，那是當(dāng)時(shí)中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)里最重要、且惟一的國(guó)際戰(zhàn)略補(bǔ)給路線。自此，中國(guó)可以說是陷入了絕境。
　　兵馬未動(dòng)，糧草先行，國(guó)際補(bǔ)給非常重要。國(guó)際上有意援助中國(guó)，可那時(shí)候他們進(jìn)不來，我們也出不去，戰(zhàn)略物資出、入口都是大難題。既然海陸都行不通了，中美等國(guó)政府便聯(lián)合起來，共同開辟了赫赫有名的駝峰航線。
　　這條航線特別危險(xiǎn)，美國(guó)人稱它為“上帝的遺棄之地”。駝峰航線西起印度，向東橫跨喜馬拉雅山脈，然后進(jìn)入中國(guó)云南和四川等地。那一帶的山峰綿延起伏，猶如駱駝的峰背，故而得名“駝峰航線”。
　　當(dāng)?shù)弥�有一架二�?zhàn)美機(jī)墜落在新疆時(shí)，我就覺得很吃驚，這和以前搜集到的歷史資料大庭相徑。到底是什么力量被那架飛機(jī)卷到新疆去了，是空中神秘的氣流嗎？這絕無可能。要知道新疆離駝峰航線非常遠(yuǎn)，中間還一個(gè)遼闊的青海省隔著，怎么卷也卷不到新疆。
　　和我同行的美國(guó)朋友叫琳達(dá)，她為中美航空遺產(chǎn)基金會(huì)工作。琳達(dá)的祖父是老飛行員，曾參與了駝峰航線的運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)年，琳達(dá)祖父的飛機(jī)墜毀在云南杉陽，他跳傘時(shí)腿折斷了，幸而得到當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的救護(hù)才能生還。琳達(dá)的祖父仍健在，她從小聽那些故事長(zhǎng)大，對(duì)中國(guó)有濃厚的興趣和向往，在那次圖片展的活動(dòng)提供了很多幫助。
　　為了不耽誤中美的紀(jì)念活動(dòng)，各地政府都給我們提供了很大的便利。我們趕到新疆時(shí)，看到飛機(jī)殘骸是在那拉提山下的云杉森林里。云杉森林層疊緊密，每一棵樹都像準(zhǔn)備沖天的火箭，壯闊異常。飛機(jī)殘骸是一位護(hù)林工人發(fā)現(xiàn)的，可能由于多次雪水沖擊，那架殘骸滿布污泥，有一半已經(jīng)被掩埋在地下了。當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T在那兒等著，我們一來，他們就幫忙把飛機(jī)從地下全部挖了出來。
　　那架飛機(jī)殘骸的型號(hào)是C-54，是當(dāng)時(shí)性能最好的軍用運(yùn)輸機(jī)，屬于遠(yuǎn)程貨運(yùn)飛機(jī)，最遠(yuǎn)能飛6000多公里。那種飛機(jī)在二戰(zhàn)時(shí)產(chǎn)自美國(guó)，最多只有1000多架，能分到中國(guó)的寥寥無幾。因此，我和琳達(dá)看見此情此景，心潮澎湃，這無疑是歷史上的一個(gè)神秘發(fā)現(xiàn)。
　　為什么駝峰航線的飛機(jī)會(huì)墜毀在遙遠(yuǎn)的新疆森林里，當(dāng)時(shí)到底發(fā)生了什么事？
　　對(duì)于殘骸的發(fā)現(xiàn)，來自中美航空遺產(chǎn)基金會(huì)的琳達(dá)是有權(quán)處理的。中國(guó)向來是禮儀之邦，因此沒有為難琳達(dá)，還下了指示要我從旁提供幫助。其實(shí)，我也很想知道這架飛機(jī)的來歷。現(xiàn)在沒有史料證明它為什么出現(xiàn)在新疆的森林里，只有把它挖出來研究，才能揭開謎底。
　　那天下午，我和琳達(dá)不顧疲倦，加班加點(diǎn)地清理殘骸里的物品。因?yàn)轱w機(jī)殘骸很大，不適合馬上移動(dòng)，所以我們的清點(diǎn)工作都是在森林深處完成的。當(dāng)?shù)氐墓ぷ魅藛T熱心地為我們支了帳篷，讓我們休息，可那時(shí)候怎么能休息呢，我們的身心全撲到那架殘骸身上去了。
　　我舉起相機(jī)給每一處先拍照，可發(fā)現(xiàn)穿孔的機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)被污泥包裹的柜形物體，于是問：“琳達(dá)，你去看看那是什么？”
　　琳達(dá)是個(gè)中國(guó)通，中文難不到她，有的中國(guó)人還不如她說得地道。當(dāng)琳達(dá)聽到我說話，她馬上走進(jìn)艙內(nèi)，本想把那東西拖出來，可那東西根本拖不動(dòng)。我放下照相機(jī)，跟琳達(dá)一起剝掉那東西上的污泥，激動(dòng)地等待真相的到來。數(shù)分鐘過去后，污泥被剝得差不多了，而擺在我們眼前的東西竟是一個(gè)二戰(zhàn)時(shí)期的保險(xiǎn)柜。
　　“保險(xiǎn)柜里會(huì)有什么東西？”
　　這是我們每一個(gè)人迫切想知道的答案，琳達(dá)也很激動(dòng)，甚至馬上打電話給遠(yuǎn)在重洋的祖父。琳達(dá)祖父聽到這個(gè)發(fā)現(xiàn)，比我們更吃驚，因?yàn)樗麖奈绰犝f有哪次任務(wù)要飛到新疆那邊。當(dāng)時(shí)的駝峰航線一邊是印度，一邊是云南，物資集中在印度，然后飛過駝峰航線，運(yùn)進(jìn)中國(guó)，沒有必要飛去新疆。即便迷航了，飛到一半也該發(fā)現(xiàn)不對(duì)，肯定要調(diào)頭的，不可能錯(cuò)飛那么遠(yuǎn)。
　　我們每一個(gè)人都想知道保險(xiǎn)柜里有什么東西，可又擔(dān)心是機(jī)密，萬一看到不該看的東西怎么辦？我一個(gè)做翻譯的，雖然見過一些大人物，但也不能隨便惹亂子。琳達(dá)不像我那般猶豫，她覺得既然發(fā)現(xiàn)了就有權(quán)查看，何況那是他們國(guó)家的東西。所幸那個(gè)在美國(guó)舉行的活動(dòng)臨近了，活動(dòng)的主辦方來頭很大，誰敢阻攔呢？飛機(jī)幾十年前墜毀，到現(xiàn)在都沒人來挖殘骸，恐怕知道此事的人已經(jīng)不在人世了。
　　于是，我們做了一個(gè)決定——打開保險(xiǎn)柜！
　　保險(xiǎn)柜有厚實(shí)的金屬層保護(hù)，墜毀時(shí)都沒有受到破壞。現(xiàn)今技術(shù)要開啟保險(xiǎn)柜并不困難，但要不破壞里面的東西，那就要小心處理�？上�，懂得開保險(xiǎn)柜的人在新疆很難找，一連找了幾個(gè)自稱鎖王的人都沒有把保險(xiǎn)柜沒打開。保險(xiǎn)柜除了需要一組密碼，還需要一把鑰匙，我們?nèi)�都沒有。過了一天，保險(xiǎn)柜不僅沒打開，消息反倒流傳出去了。更讓我們沒有想到，第二天中午有一位老人竟來到那拉提山的云杉森林里，告訴我們他就當(dāng)時(shí)在飛機(jī)里的一員。
　　琳達(dá)來中國(guó)很久了，曾被人騙過幾次，所以警覺地問我：“黃千山，這老人不會(huì)在說謊吧？”
　　我自然不信了，當(dāng)即就說：“大爺，你別添亂，這里不是你來的地方，快回家吃飯吧�！�
　　有一位工作人員認(rèn)識(shí)那位老人，于是站出來說：“劉大爺，這兩個(gè)人你得罪不起，快走吧！”
　　老人見我們不信，隨口報(bào)道：“飛機(jī)的編號(hào)是107286，那是美國(guó)陸軍空運(yùn)總隊(duì)的運(yùn)輸機(jī)一個(gè)編號(hào)，里面還有一個(gè)保險(xiǎn)柜，對(duì)不對(duì)？”
　　關(guān)于保險(xiǎn)柜的發(fā)現(xiàn)，早就被護(hù)林工人講出去了，這并不稀奇。不過，我和琳達(dá)清理出飛機(jī)殘骸上的編號(hào)時(shí)，只記錄在工作本上，旁邊圍觀的人根本不懂那是什么，沒人會(huì)去記那些數(shù)字。我不大相信這位老人，如果他當(dāng)年是機(jī)組人員，為什么墜機(jī)后沒有回到昆明，反而一直住在森林外面。
　　琳達(dá)看老人挺誠(chéng)實(shí)的，放下警惕道：“劉大爺，那你能告訴我們，保險(xiǎn)柜的密碼是多少嗎？鑰匙你帶了嗎？”
　　老人擺手不干：“那柜子不能開！”

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