本書是作者2013年秋冬在日本旅行時的日記。這次旅行，主要是按照三條線路對日本進行實地考察：1、武士制度的起源與發(fā)展、武士制度的鼎盛與衰敗、繼之而起的幕末開國；2、日本著名電影導演小津安二郎在關東地區(qū)的外景地參訪；3、日本作家三島由紀夫著作涉及地點參訪。在前后十八天的時間里，作者走訪了東京、日光、鐮倉、伊豆半島、靜岡等日本關東地區(qū)，結合著三條線路上一個個具體的“點”，把各個點的歷史文化民俗等內容埋在文中，讓讀者跟隨作者的腳步，在游覽景點、品嘗美食的過程中體悟到日本文化的特征。本書除了文字，還附有全彩照片與手繪地圖，旨在為讀者理解日本歷史文化提供一個全息、立體的視角，使該書兼具游記、文化隨筆、旅游攻略的多重功能。
和山東大熊一起，探尋小津安二郎之路，三島由紀夫之路。
王瑞智，編輯人、旅行愛好者。一九六七年生于青島，一九八五年入中國科學技術大學物理系學習，獲理學學士學位；后從事高校教學管理、創(chuàng)辦經營IT公司等工作。一九九九年，創(chuàng)立“花生文庫”品牌，迄今已經策劃編輯出版二百余種圖書；主編過《王云五文集》、《齊如山文集》、《傳記文學叢書》、《走近愛因斯坦》（與許良英合編）、《梁陳方案與北京》等圖書。還曾經擔任過八年的《萬象》雜志運營總監(jiān)（出版人），期間負責該雜志的編輯與運營。自二〇〇三年起，開始“修學之旅”，游走亞歐非，去實地感知不同的文化時空，并與書本知識相印證。為什么去旅行？興趣，求知。
目前暫住北京，做些媒體（書刊）策劃編輯的事情，寫點東西；還經營著一家花生咖啡館。
東照權現，林子祥咖啡
早上七點五十分的達美航空，北京首都機場T2 航站樓飛往東京成田機場。
五點起床，五點四十分上出租車。北四環(huán)路出了點小事故，到T2 已經是六點二十分。柜臺登機牌發(fā)沒了，讓我到登機口再取。拿到經濟艙第一排，靠過道，最好的位子。晚上睡了不到三個小時，困得很，機上吃過飯就睡覺了。這條線路，兩年前曾經飛過，當時座位靠窗，一路看得很清楚， 北京—山東半島—首爾—能登半島—櫪木，到千葉上空轉一個九十度的彎，降落下去，就是成田機場。
調到東京時間。
十二點十分出關，人少，很順利，不像首都機場總是熙熙攘攘。成田到淺草的車票，價1240 日元。
淺草地鐵站是有年頭的舊車站，扶梯直梯不是很齊備， 提著箱子上下比較累。從地下鉆出來，由南向北橫穿雷門通的五叉路口，眼睛自然地先是向左，然后向右掃了兩下。左邊路南一座別致的錯層新建筑，右邊是著名的朝日啤酒泡泡，泡泡后面是東京新地標天空樹。有點莫名興奮，竟忘了剛才提箱子的累。
在東武淺草站乘車去日光，先買了普通票，1320 日元，時間不合適，只好又加了1000 日元，改坐快車。東京的城市發(fā)展，最有話語權的就是各個鐵路公司，每家公司掌控著一條線路或者幾條線路，線路兩側的某些地塊開發(fā)也歸他們。鐵路公司在重要的線路節(jié)點興建大的SHOPPING MALL，匯集人流，形成商圈。東京長成什么模樣，幾乎就是由軌道線路往何處延伸來決定的。東京現在最高的建筑——天空樹，就是東武公司的項目。他們還參與推介開發(fā)沿線的旅游，開往日光的列車座位后面的口袋塞滿了東京日光一線的旅游資料，任由自取。
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