自古以來(lái)，人類(lèi)一直對(duì)天空充滿著神秘感，寄托著飛天的企盼，于是發(fā)明了風(fēng)箏、熱氣球、飛艇、滑翔機(jī)、飛機(jī)、直升機(jī)、火箭、衛(wèi)星、飛船……一步步騰空而起，一程程遠(yuǎn)走高飛，從地球到宇宙，在浩瀚的天空翱翔，不僅能“坐地日行八萬(wàn)里”，一天繞地球一圈，還能掙脫地球的引力，將人送入遠(yuǎn)離地球300千米以上的太空，在那里遨游，停留……從第一個(gè)駕機(jī)騰空的萊特兄弟，到發(fā)明噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的歐海因、惠特爾，從第一個(gè)進(jìn)入太空的加加林到中國(guó)航天第一人楊利偉……人類(lèi)在探索空間的征程中，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)奇跡，留下了許多驚心動(dòng)魄、感人至深的故事。天外有天，地外有地，天有多高，夢(mèng)想就有多遠(yuǎn)，探索空間的征程永無(wú)止境。航空航天始終是探索宇宙的急先鋒，是人類(lèi)最偉大、最光榮的事業(yè)。


　　人們通常把地球表面以上的大氣層空間稱為空，在這部分空間的航行稱為航空；而把地球大氣層以外的廣大空間稱為天，在近地球和地球以外宇宙空間的航行稱為航天，有時(shí)也稱為航宇。可見(jiàn)，航天比航空的范圍要大得多。無(wú)論是航空還是航天，都需要高度復(fù)雜精準(zhǔn)的飛行器，它需要特殊的材料，特殊的設(shè)計(jì)，特殊的加工制造，以適應(yīng)特殊的宇宙環(huán)境，并保持與地面聯(lián)系的暢通�？上攵�知，每個(gè)飛行器都包含著無(wú)數(shù)的奧秘:為什么數(shù)百噸的飛機(jī)能夠在高空飛行？為什么宇宙飛船可以在漫無(wú)邊際的天河里行舟？空中旅行與地面旅行有什么不同？在失重環(huán)境下，人們是怎樣生活的？……


　　為了揭開(kāi)這些引人入勝的奧秘，北京航空航天大學(xué)出版社邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)一批知名專家和科普作家，創(chuàng)作了“空天傳奇系列科普叢書(shū)”。作者們以獨(dú)特的視角選取了航空航天中頗有代表性的八個(gè)主題，從不同的方面展現(xiàn)了航空航天的迷人世界，把載人航天器的今生來(lái)世徐徐道來(lái)，航母艦載機(jī)的非凡戰(zhàn)績(jī)活靈活現(xiàn)，既顯示了空中旅行的快捷與舒適，也抒發(fā)了出使宇宙的神奇與豪邁。我作為探索自然奧秘的癡迷者，被空間科學(xué)的博大精深和這套叢書(shū)的豐富內(nèi)容深深地吸引，也被航空航天人的博大胸懷和大無(wú)畏精神所感動(dòng)。期待著這套叢書(shū)早日與讀者見(jiàn)面。


　　中國(guó)科普作家協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)


　　中國(guó)科學(xué)院院士劉嘉麒


　　主編序


　　1897年，巴西青年桑托·杜蒙坐在氣球下用柳條制成的吊籃里，抓起一個(gè)沙袋扔下后，氣球系著吊籃冉冉升空，杜蒙感覺(jué)周?chē)�的空氣好像靜止不動(dòng)，隨著氣球一起上升著。他完全癡迷了，升空是如此快樂(lè)，好像不是氣球在上升，而是大地在下沉！


　　1963年，美國(guó)飛行員瓦爾克駕駛飛機(jī)升上107.9千米高空，成為名副其實(shí)的駕駛飛機(jī)的航天員，他經(jīng)歷了3分鐘失重的感覺(jué)，體驗(yàn)到脫離地球桎梏的喜悅，看到了置身美麗太空似被藍(lán)白色彩帶所包圍著的彎彎的地球！


　　人類(lèi)關(guān)于航空航天的夢(mèng)想源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，而航空航天之魅更是無(wú)與倫比，無(wú)數(shù)人為之癡迷，為之奮斗，不惜犧牲生命。千百年的努力，成就了今天航空航天事業(yè)的輝煌。


　　航空實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)自古就有的升空夢(mèng)想，航天更是讓人類(lèi)邁出了走向太空的重要一步。


　　今天，航空航天仍是神秘的高科技領(lǐng)域，人們對(duì)航空航天的好奇心有增無(wú)減。人類(lèi)進(jìn)軍航空航天的勢(shì)頭更為強(qiáng)勁。航空航天又是現(xiàn)代國(guó)防的重要組成部分，隨著我國(guó)各種新型號(hào)戰(zhàn)機(jī)和大型客機(jī)的推出、航空母艦的服役和載人航天的發(fā)展，航空航天正在走向大眾，大眾也迫切需要了解航空航天的前世今生，普及航空航天知識(shí)不僅可以滿足人們的好奇心，還將對(duì)我國(guó)的國(guó)防事業(yè)起到積極的推動(dòng)作用，可促使更多優(yōu)秀的青少年投身于祖國(guó)的航空航天事業(yè)。


　　2003年飛機(jī)誕生100周年之際，北京航空航天大學(xué)出版社邀我主編了一套10冊(cè)的“百年航空系列科普叢書(shū)”，在社會(huì)上產(chǎn)生了一定的影響。13年后的今天推出的“空天傳奇系列科普叢書(shū)”則吸收了航空航天領(lǐng)域的最新成果，內(nèi)容更為翔實(shí)，故事更為生動(dòng)，裝幀更為精美，力爭(zhēng)給讀者一個(gè)全新的感受。


　　本叢書(shū)共8冊(cè)，均由資深航空航天科普專家撰寫(xiě)，內(nèi)容涉及航空器設(shè)計(jì)、航空史第一次、航空動(dòng)力、空中旅行、航母艦載機(jī)、載人航天器、探訪太空、拓荒宇宙諸領(lǐng)域，記述了航空航天發(fā)展的前世今生以及為之拼搏的探索者，可以說(shuō)是最新版的航空航天概覽。


　　愿此叢書(shū)能夠給青少年航空航天愛(ài)好者和廣大讀者帶來(lái)知識(shí)與愉悅。


　　叢書(shū)主編周日新


　　作者自序


　　“如果把航空母艦比作一名武士，那么艦載戰(zhàn)斗機(jī)就是武士手中的那把利劍！”一位專家曾經(jīng)這樣形容航母與艦載機(jī)密不可分的關(guān)系。筆者對(duì)此比喻極為贊賞！古往今來(lái)，身手矯健、功夫了得的武林高手輩出，但倘若手中缺一柄磨礪鋒刃，則無(wú)論是攻擊還是防御，終覺(jué)略欠火候。航空母艦和艦載機(jī)亦是如此，唯有兩者有機(jī)融合，充分發(fā)揮各自優(yōu)點(diǎn)，才能珠聯(lián)璧合，相得益彰。


　　毋庸置疑，航空母艦是20世紀(jì)軍事領(lǐng)域最偉大的創(chuàng)舉之一。而“航空母艦”這個(gè)詞，本身就是由飛機(jī)和戰(zhàn)艦兩個(gè)詞巧妙組合而成的；這原本分屬兩個(gè)空間的兵器被有機(jī)結(jié)合后，既可馳騁游弋于海面，也在空中屢獲戰(zhàn)功。兩次世界大戰(zhàn)，更給了航空母艦展示身手和嶄露頭角的機(jī)遇，并在二戰(zhàn)末期一舉榮登“海上霸主”寶座。事實(shí)上，一艘龐大威武的航空母艦，其上如果沒(méi)有搭載各型艦載機(jī)，充其量也就是一座能移動(dòng)的“海上武器庫(kù)”；反之，如果僅有一些岸基飛機(jī)，而沒(méi)有大型戰(zhàn)艦予以搭載，則因其“腿短”將無(wú)法遠(yuǎn)赴中遠(yuǎn)海執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)及非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)。


　　自有了航空母艦及艦載機(jī)以來(lái)，它們就成了人們津津樂(lè)道的話題，各種關(guān)于航母的讀物已是連篇累牘、接連問(wèn)世；也許，這正是因?yàn)楹娇漳概灥目齻ゴT大、攻防兼?zhèn)�、威力無(wú)比的緣故所致。然而，專門(mén)介紹艦載機(jī)的來(lái)龍去脈、典型戰(zhàn)例、逸聞趣事、豐功偉績(jī)等著述卻鮮少寡見(jiàn)。為了彌補(bǔ)缺憾，填上這塊“短板”，筆者在多年大量收集、研究航空母艦及其艦載機(jī)資料的基礎(chǔ)上，進(jìn)行全方位、多視角、體系化地梳理并撰寫(xiě)了《怒海飛鷹——航母艦載機(jī)那些事》這本書(shū)，給廣大讀者奉上一本“既根植于航母，又凌駕于航母之上”艦載機(jī)的百年經(jīng)典佳話，使人們能夠在這本以故事情節(jié)抓人、以圖文并茂方式感人的讀物中，品嘗到知識(shí)大餐的美味，感受到航空科技的力量。


　　當(dāng)手捧《怒海飛鷹——航母艦載機(jī)那些事》時(shí)，你一定會(huì)萌噠噠！