本書反映了燃?xì)廨啓C進氣過濾系統(tǒng)研究的最新進展及作者從事該領(lǐng)域研究的成果。全書由進氣環(huán)境對燃?xì)廨啓C的影響和損傷、燃?xì)廨啓C進氣過濾系統(tǒng)基本原理、燃?xì)廨啓C過濾器性能測試、燃?xì)廨啓C進氣過濾系統(tǒng)的應(yīng)用4部分組成，詳細(xì)討論了各種過濾器的作用與用途，并對實際工程中各種使用環(huán)境對燃?xì)廨啓C進氣系統(tǒng)的影響進行了詳細(xì)的闡述與說明，以幫助讀者

本書共分為6個項目：認(rèn)識柴油機、拆解與安裝柴油機、檢測柴油機零部件、柴油機保養(yǎng)與檢查、柴油機綜合故障診斷、尾氣后處理故障診斷。全書充分考慮柴油機“新技術(shù)、新排放”的要求，以高壓共軌柴油機為例，配有電子課件、微課、實操視頻、動畫，使用微信掃描封底天工講堂刮刮卡，兔費兌換數(shù)字資源后即可觀看。

根據(jù)API616-2022《石油、化工和天然氣工業(yè)燃?xì)廨啓C》標(biāo)準(zhǔn)，從燃?xì)廨啓C用戶的需求和利益出發(fā)，參考業(yè)內(nèi)廣泛采用的EN779-2012和EN1822-2000標(biāo)準(zhǔn)，針對美國天然氣機械設(shè)備研究委員會(GMEC)&美國西南研究院(SWRC)聯(lián)合編署的《燃?xì)廨啓C進氣過濾系統(tǒng)指南——2010》存在的某些不足和誤區(qū)，重

本書結(jié)合發(fā)電和工業(yè)驅(qū)動用燃?xì)廨啓C的最新技術(shù)及其發(fā)展趨勢，全面闡述了燃?xì)廨啓C裝置的基本構(gòu)成、熱力循環(huán)和工作原理，重點介紹了燃?xì)廨啓C系統(tǒng)的不同循環(huán)及其性能分析、計算與先進熱力循環(huán)，壓氣機、燃燒室和燃?xì)馔钙饺�大部件的基本工作原理及其性能特性，透平二次空氣系統(tǒng)與葉片冷卻技術(shù)，機組變工況性能分析與部分負(fù)荷計算，部件性能分析及燃?xì)?/p>

對電廠來說，檢修工作是項很重要的工作，本書以PG9351FA型為例核芯交換和壓縮機內(nèi)缸更換良好作業(yè)實踐為主線，主要包括燃?xì)廨啓C和壓縮機概述、燃?xì)廨啓C核芯交換項目和創(chuàng)新技術(shù)、燃?xì)廨啓C壓縮機內(nèi)缸更換項目和創(chuàng)新技術(shù)、其他典型創(chuàng)新技術(shù)及良好作業(yè)實踐案例匯編等內(nèi)容。

本書從內(nèi)燃機工作性能指標(biāo)之間的運算關(guān)系、理論與實際循環(huán)和缸內(nèi)燃燒過程三個基礎(chǔ)理論方向，系統(tǒng)講述內(nèi)燃機工作的基本原理，并結(jié)合電控燃料供給系統(tǒng)、可變進氣系統(tǒng)、增壓小型化、高效排氣后處理等技術(shù)，介紹內(nèi)燃機實現(xiàn)節(jié)能減排的技術(shù)路線和潛力等。本書共分11章，內(nèi)容主要包括內(nèi)燃機的性能指標(biāo)、工作循環(huán)、燃料、缸內(nèi)氣體流動與混合氣的形成及

本書是“十三五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目。本書講述了內(nèi)燃機設(shè)計的基本理論、原則和方法。全書共分11章，內(nèi)容包括內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)運動學(xué)、內(nèi)燃機平衡的分析方法與平衡措施、曲軸系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動理論、配氣凸輪的設(shè)計和機構(gòu)動力學(xué)分析、主要零部件的設(shè)計原則和設(shè)計基準(zhǔn)、潤滑與冷卻系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)選取原則等。在各章中都結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計理論、

本書在全面系統(tǒng)地分析和總結(jié)內(nèi)燃機循環(huán)有限時間熱力學(xué)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過模型建立、理論分析、數(shù)值計算，對各種空氣標(biāo)準(zhǔn)不可逆內(nèi)燃機循環(huán)的**性能和實際內(nèi)燃機循環(huán)的**構(gòu)型進行研究。主要內(nèi)容如下：第1章介紹有限時間熱力學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展，對內(nèi)燃機循環(huán)的有限時間熱力學(xué)研究現(xiàn)狀做全面回顧；第2～8章分別介紹不可逆Otto循環(huán)、Di

本書內(nèi)容包括：緒論、基于振動時頻圖像處理的內(nèi)燃機故障診斷理論體系、基于振動時頻圖像處理的內(nèi)燃機故障診斷的一般流程和方法、內(nèi)燃機振動時頻圖像生成、內(nèi)燃機振動時頻圖像融合與降維、基于時頻圖像代數(shù)特征提取的內(nèi)燃機故障診斷、基于時頻圖像視覺特征提取的內(nèi)燃機故障診斷。

為適應(yīng)我國進入電控內(nèi)燃機技術(shù)飛速發(fā)展新時代的趨勢，滿足廣大讀者對本教材的需求，編者在黨的二十大精神指引下對本教材進行了全面系統(tǒng)的修訂，對內(nèi)燃機研究領(lǐng)域的新進展進行了補充，為內(nèi)燃機相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新人才增加正能量。本教材嚴(yán)格按照內(nèi)燃機專業(yè)教學(xué)大綱修訂，側(cè)重內(nèi)燃機基礎(chǔ)理論并且理論緊密結(jié)合工程實際，采用橫向?qū)⑵�油機與柴油機進行