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經(jīng)濟學(xué)是研究經(jīng)濟規(guī)律的科學(xué)，它是以整個國民經(jīng)濟的運行為研究對象，通過研究國民經(jīng)濟中的總量及其關(guān)系和資源有效利用的問題，揭示經(jīng)濟運行的規(guī)律性。經(jīng)濟學(xué)與人們的生產(chǎn)生活緊密聯(lián)系，影響深遠。本書著眼于經(jīng)濟環(huán)境的實際，主要內(nèi)容包括經(jīng)濟學(xué)的基本原理、政府的宏觀調(diào)控、對經(jīng)濟政策的分析等，適合普通高校經(jīng)濟學(xué)類專業(yè)的學(xué)生參考查閱，也可供

本書是我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展領(lǐng)域權(quán)威性、專業(yè)性工具書，為社會了解鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展現(xiàn)狀，為相關(guān)部門科學(xué)決策、推進鄉(xiāng)村振興提供參考。本書編委會由專家學(xué)者、行業(yè)協(xié)會負責(zé)人、知名企業(yè)和鄉(xiāng)村振興服務(wù)機構(gòu)負責(zé)人組成，內(nèi)容包括中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展概覽、中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合競爭力評價、國家鄉(xiāng)村振興和鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展政策文件、全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展大事記、各省(自治區(qū)、直轄市)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展概

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本書是機組資源管理(CRM)培訓(xùn)的教材，是機組資源管理系列叢書之一。隨著航空技術(shù)和社會的發(fā)展，航空運行環(huán)境越來越復(fù)雜多變，對飛行員的能力要求由過去的只注重操縱技術(shù)，轉(zhuǎn)變?yōu)榧汝P(guān)注知識、程序和操縱等技術(shù)性技能，也關(guān)注溝通、領(lǐng)導(dǎo)力及決策等非技術(shù)技能，機組資源管理(CRM)的訓(xùn)練變得越來越重要。本書通過“為什么需要CRM”“什

本書從公共治理理論、生態(tài)系統(tǒng)論和熵理論等的核心觀點出發(fā)，對廣告治理、網(wǎng)絡(luò)廣告、公共治理等研究進行文獻綜述，全面論述了在新《廣告法》背景中中國網(wǎng)絡(luò)廣告治理機制現(xiàn)狀、問題與挑戰(zhàn)，探討了該機制體系結(jié)構(gòu)與完善路徑。其中，重點圍繞提升我國網(wǎng)絡(luò)廣告治理能力達成長效治理目標(biāo)這一中心議題，詳細闡述了構(gòu)建廣告導(dǎo)向監(jiān)管機制、強化法律補全機

本書聚焦于高鐵開通這一現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如何影響鄉(xiāng)村振興和國家糧食安全，本書匹配了縣級層面的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、高速鐵路線路數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)及地理特征數(shù)據(jù)等，構(gòu)造了我國2002—2015年的縣級面板數(shù)據(jù)，并基于理論分析和實證檢驗的方法，從農(nóng)業(yè)投入產(chǎn)出生產(chǎn)函數(shù)的角度系統(tǒng)且全面地討論以高鐵開通為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施

本書選取成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈這一典型區(qū)域為研究對象，從馬克思主義政治經(jīng)濟學(xué)視角對該區(qū)域進行城鄉(xiāng)融合的現(xiàn)實邏輯、發(fā)展特征、存在問題及應(yīng)對策略的研究。本書分為四部分，共七章：第一部分包括第一、二、三章，主要內(nèi)容為構(gòu)建城鄉(xiāng)融合發(fā)展的理論分析框架。第二部分為第四章，主要內(nèi)容為對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈城鄉(xiāng)融合的戰(zhàn)略意義、現(xiàn)實基礎(chǔ)及實現(xiàn)

本書以國家“雙一流”的教育戰(zhàn)略為背景，對“雙一流”背景下地方高校物流管理類一流專業(yè)建設(shè)進行了研究。全書分為五章，第一章介紹了國家“雙一流”教育戰(zhàn)略的背景和意義、國家“雙一流”戰(zhàn)略的內(nèi)涵，第二章闡述了第一流專業(yè)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，第三章對地方高校物流管理類專業(yè)建設(shè)中存在的問題進行了分析，第四章提出了地方高校物流管理類一流專業(yè)的建

本研究從智慧城市建設(shè)出發(fā)，通過文獻研究法、案例分析法、數(shù)據(jù)分析法、模型分析法等，提出構(gòu)建一個面向資源共享與公共服務(wù)的城市物流共享配送平臺，全面解決城市物流配送分散化、污染化、低效率的問題，打造一個多功能的線上線下一體化的物流配送中心，以及高速便捷的的城市終端配送渠道和自動化智能化的無人值守小區(qū)驛站。本書的出版有利于支撐