《機械基礎》將機械原理、機械設計、工程力學、金屬工藝學等內容有機地結合在一起，以滿足目前教學改革的需要。本書按照以工作過程為導向的情境教學方式進行編寫，主要內容包括機構分析與設計（載體：牛頭刨床）、機械傳動裝置設計（載體：帶式輸送機）和機械零件的制造（載體：減速器）3個項目，每個項目又根據(jù)實際教學需要分為若干個任務。本

本書為“十三五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目。本書是車輛工程專業(yè)本科必修課的教材，內容與機械系統(tǒng)的運動學和動力學相關。書中探討了各種振動現(xiàn)象的機理，闡明了振動的基本規(guī)律，從而為解決實踐中可能發(fā)生的振動問題提供理論依據(jù)。本書主要內容包括：振動的基本知識、單自由度系統(tǒng)的振動、多自由度系統(tǒng)的振動、無限自由度系統(tǒng)的振動、運動方程

本書取名《凸輪機構設計7日通》，并不是傳統(tǒng)意義上的教材，更像是讀書筆記或設計總結，同時也是《自動化機構設計工程師速成寶典》系列篇章的高級篇，主要論述的是凸輪機構設計專題。 高級篇建立在實戰(zhàn)設計需求的基礎上，用通俗易懂的語言深入淺出地闡釋了大量凸輪機構設計的艱澀理論（比如凸輪的認識、曲線規(guī)律的選取、輪廓

機構是裝備的骨架，自由度是機構的基本屬性。對機構進行自由度計算以掌握其數(shù)目和性質是機械設計中的基本問題。以并聯(lián)機構為代表的復雜空間多環(huán)閉鏈機構的自由度計算長期以來一直是機構學研究中的難點問題。本文在幾何代數(shù)框架下，利用幾何代數(shù)可以直接對不同維度的幾何元素直接進行表達和計算的優(yōu)勢，提出了幾何代數(shù)框架下并聯(lián)機構自由度計算的

本書根據(jù)教育部*的職業(yè)教育教學改革要求，結合作者多年專業(yè)教學經驗和中德企業(yè)合作實踐經驗，按照行業(yè)企業(yè)崗位技能要求進行編寫。本書涵蓋了工程力學機械設計基礎工程材料三門課程的內容，突出職業(yè)技能需求，采用案例分析法，遵循以項目應用為目的的原則來組織內容。主要包括：概述，機械中的工程力學，機械工程材料，常用機構，帶傳動、鏈傳動

本書以機械類專業(yè)的學生為對象，著重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力、機械系統(tǒng)方案設計能力；以機構系統(tǒng)運動方案設計為主線，重點討論連桿機構、齒輪機構、凸輪機構、間歇機構等常用機構設計的一般規(guī)律和方法。將設計基本知識、基本理論和設計方法有機地融合，進行教學邊界再設計，加強創(chuàng)新思維和工程設計能力的訓練，通過理論與實踐有機的聯(lián)系，為機械產品

《機械分析與機械設計》針對職業(yè)教育的最新特點，在內容的選取和編排上進行了大膽的改革嘗試，構建學習情境，以基于工作過程的“項目引導”和“任務驅動”的方式，將機械設計的基礎能力、方法和步驟，貫穿于教、學、做一體的過程中。編排形式利于高職推行理實一體化教學，以及線上、線下混合式教學，增加二維碼，掃描即可觀看動畫、視頻等相關資

本書首先介紹了機械動力學與振動的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀、研究方法及其發(fā)展趨勢，然后給出了質點和剛體動力學、多剛體系統(tǒng)動力學、機械振動學等基礎理論，接著對機械結構系統(tǒng)的剛柔耦合動力學、板殼結構動力學、轉子系統(tǒng)和齒輪系統(tǒng)的動力學與振動理論進行了詳細闡述，最后在非線性振動理論的基礎上對多體系統(tǒng)、板殼結構、轉子系統(tǒng)和齒輪傳動系統(tǒng)等典型

本書包含機械原理和機械設計兩門課程對應的實驗內容，介紹了實驗所涉及的設備結構及使用原理，深入淺出地講解了實驗原理、實驗方法和實驗內容，注重理論與實踐相結合，突出實用性，為培養(yǎng)應用型、創(chuàng)新設計型人才服務。

本書是“工學結合、校企合作”課程改革成果系列教材，是根據(jù)*新頒發(fā)的《中等職業(yè)學校機械基礎教學大綱》的要求以及中等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標編寫的。本書共八章，主要內容包括桿件的靜力學分析、直桿的基本變形、工程材料、連接、常用機構、機械傳動、支承零部件、機械的節(jié)能環(huán)保與安全防護。本書在編寫過程中注重在基礎知識、職業(yè)素質、職業(yè)技