本書從民企自身的行為角度分析民營企業(yè)的管理問題，從老板心理角度探索民企管理“圍城”形成的原因，探究解決民企存在的問題、實現(xiàn)管理“突圍”的有效方法。

隨著中國經(jīng)濟逐漸轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的新階段，產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成為新的趨勢，這既有市場機制調(diào)節(jié)資源配置的作用，也是政府出臺各類政策積極干預的結(jié)果。那么，政策引導、多方參與的模式對產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展會產(chǎn)生何種深遠影響，理論界和學術界對此廣泛關注。本書在梳理、總結(jié)已有文獻的基礎上，提出了政策激勵、技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在機制，通

近幾十年來，與國際貿(mào)易聯(lián)系在一起的，產(chǎn)品生產(chǎn)的各個階段在國家之間的分散越來越普遍，全球價值鏈分工已經(jīng)成為國際分工與貿(mào)易的主流趨勢。貿(mào)易便利化是影響當前國際分工與貿(mào)易成本的重要因素，本書將從貿(mào)易便利化的視角，按照事實描述—理論分析—流量影響—利益結(jié)構(gòu)影響—網(wǎng)絡特征影響的順序展開貿(mào)易便利化對全球增加值貿(mào)易影響的研究。第一，

本書集中展示近年來鐵路科普基礎設施建設成就，以期用豐富翔實的圖片和文字資料，突出各“全國鐵路科普教育基地”的專業(yè)性、創(chuàng)新性、獨特性，彰顯科學價值、科普價值、文化價值和歷史價值，謀劃科普基地建設的未來愿景，共同繪就鐵路科普發(fā)展多彩畫卷，為建設科技強國、交通強國，為提升全民科學素質(zhì)和鐵路科普工作水平作出新貢獻。

本書全面、科學、系統(tǒng)地記錄了2021-2022年中國體外診斷產(chǎn)業(yè)各領域創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)狀和所取得的成就。全書共十九章，內(nèi)容包括2021-2022年體外診斷產(chǎn)業(yè)相關政策法規(guī)及其解讀，2021-2022年中國體外診斷行業(yè)報告，體外診斷試劑上游原材料發(fā)展報告，體外診斷流通企業(yè)和供應鏈行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，血液與體液診斷、臨床化學診

本書以“數(shù)字導向?qū)�傳統(tǒng)制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型績效的影響機制”為研究主題，對傳統(tǒng)制造企業(yè)數(shù)字化實踐中的痛點、堵點問題做出理論回應與詮釋。運用案例研究法選取四家傳統(tǒng)制造企業(yè)作為案例對象，通過單個案例與跨案例的比較分析總結(jié)出傳統(tǒng)制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的四個典型特征，即戰(zhàn)略引領性、動態(tài)跨越性、路徑差異性與融合創(chuàng)新性，并基于案例數(shù)據(jù)分析

松山湖已形成了大科學裝置、重大科研平臺、龍頭企業(yè)、高水平研究型大學、新型研發(fā)機構(gòu)、高品質(zhì)城市配套等高端創(chuàng)新要素加速集聚的良好發(fā)展態(tài)勢，已成為粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新的一張?zhí)厣�名片，為全球人才打造宜居宜業(yè)宜研宜創(chuàng)最優(yōu)生態(tài)。

本書采用分類編輯法。主體內(nèi)容設篇目、欄目、分目、條目4個結(jié)構(gòu)層次，以條目為表現(xiàn)內(nèi)容的基本形式。《廣東漁業(yè)年鑒2016-2020》著重反映2016-2020年(“十三五”期間)廣東省漁業(yè)的基本情況。全書設漁業(yè)發(fā)展、漁業(yè)大事、漁業(yè)經(jīng)濟、漁業(yè)生產(chǎn)、休閑漁業(yè)、漁業(yè)管理、漁業(yè)服務、漁業(yè)科教、漁業(yè)合作、各市漁業(yè)等10篇目，共55個

本書是一本項目管理領域影響頗大的圖書，按照《項目管理知識體系指南》（《PMBOK指南》），從實踐角度，結(jié)合現(xiàn)實事例介紹項目管理的概念、技能，包括項目啟動，項目的計劃、執(zhí)行與控制，項目范圍、質(zhì)量、進度、資源、成本、風險、溝通管理，項目團隊和項目組織管理等。新版根據(jù)《PMBOK指南》第6版的項目管理知識領域，更新了部

本文基于創(chuàng)新勞動與知識（生產(chǎn)資料）的不可分離性，通過構(gòu)建動態(tài)博弈模型，研究分析創(chuàng)新生成的信息對組織結(jié)構(gòu)變遷的影響，闡釋組織信息結(jié)構(gòu)對一體化科技協(xié)同創(chuàng)新體系運行模式作用機理，將我國跨部門協(xié)同創(chuàng)新分為四個歷史階段，并分析各個階段演化變遷的內(nèi)在驅(qū)動原理，得出一體化科技協(xié)同創(chuàng)新體系運行是國家創(chuàng)新發(fā)展的必然選擇路徑。遵循創(chuàng)新生成