本書匯集了國際知名航天領(lǐng)域科學(xué)家,在意大利維特博圣馬蒂諾阿爾米奇洛舉行的2017年夏季學(xué)校衛(wèi)星動力學(xué)和空間任務(wù):天體力學(xué)的理論和應(yīng)用課程上的講義,主要涉及與衛(wèi)星動力學(xué)和空間任務(wù)設(shè)計相關(guān)的重要主題,涵蓋涉及和空間任務(wù)動力學(xué)、天體力學(xué)、航天器導(dǎo)航、空間探索應(yīng)用、人造衛(wèi)星、空間碎片、潮汐演變等主題。本書闡述的衛(wèi)星動力學(xué)相關(guān)的

本書系統(tǒng)討論了連續(xù)小推力航天器軌道動力學(xué)與控制問題，以非開普勒懸浮軌道為研究對象，主要研究內(nèi)容為：小推力懸浮軌道的非線性動力學(xué)與控制，包括懸浮軌道拓撲性、穩(wěn)定性、穿越行為以及軌道機動策略；懸浮軌道的密切根數(shù)解析解；懸浮軌道編隊飛行中的相對運動，包括線性解析推導(dǎo)與非線性數(shù)值映射。

全國空間軌道設(shè)計競賽是國內(nèi)各高校及研究機構(gòu)關(guān)于空間軌道設(shè)計與優(yōu)化研究的交流平臺，2009年創(chuàng)辦至2019年已成功舉辦了十屆，產(chǎn)生了廣泛的社會影響。《專注十年磨一劍，潛心尋優(yōu)求卓越：紀念全國空間軌道設(shè)計競賽十周年》是全國空間軌道設(shè)計競賽十周年紀念文集，主要內(nèi)容包括：競賽發(fā)展歷程回顧、歷屆競賽優(yōu)秀設(shè)計作品、通過競賽推動人才

本書從理論與實踐相結(jié)合的角度出發(fā)，并融入相關(guān)前沿技術(shù)，系統(tǒng)地介紹了飛行器飛行動力學(xué)與制導(dǎo)的基本理論與方法。全書共分為13章，內(nèi)容包括：緒論，戰(zhàn)術(shù)有翼導(dǎo)彈運動方程組的建立，遠程火箭及彈道導(dǎo)彈運動方程組的建立，方案飛行與方案彈道，導(dǎo)引飛行與彈道，大氣飛行姿態(tài)動力學(xué)特性分析的基本概念，縱向擾動運動模型的建立及求解，縱向擾動運

本書聚焦航空航天模型的制作,分別介紹了彈射模型滑翔飛機、橡筋動力固定翼飛機、手擲固定翼飛機、火箭模型飛機等飛行器的制作原理、制作流程、調(diào)試方法及改進措施,為青少年制作這四種航空航天器提供理論指導(dǎo),可提高青少年的動手能力及培養(yǎng)他們的科學(xué)素養(yǎng)。

《航天器應(yīng)用軌道力學(xué)》立足于我國航天工程軌道設(shè)計的現(xiàn)實需求，從軌道攝動、軌道設(shè)計、軌道機動、定軌、預(yù)報及精度分析、月球及深空探測軌道設(shè)計等方面，結(jié)合相關(guān)的理論與工程問題，進行系統(tǒng)而深入的論述。書中還從衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)計角度介紹了軌道設(shè)計及參數(shù)優(yōu)化方法，具有很強的系統(tǒng)性、新穎性和實用性�！逗教炱鲬�(yīng)用軌道力學(xué)》深入淺出，對航天器

本書是一本入門級的STK學(xué)習(xí)教材,是在《掌握與精通STK》的基礎(chǔ)上,重點對STK在航天領(lǐng)域中應(yīng)用較為廣泛的專業(yè)模塊進行整理歸納,涵蓋衛(wèi)星專業(yè)分析工具、軌道機動與軌道設(shè)計模塊、覆蓋分析模塊、關(guān)聯(lián)分析模塊、光電紅外模塊、雷達模塊、導(dǎo)彈任務(wù)分析工具、太空環(huán)境及其效應(yīng)模塊、任務(wù)規(guī)劃模塊、軌道確定模塊共10個模塊。本書既可供從事

本書圍繞機構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析這一主題，介紹作者**研究成果中一系列新的理論方法。全書共八章，涵蓋機構(gòu)系統(tǒng)多狀態(tài)可靠性建模分析、固有及認知不確定性共同作用下的機構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析方法、基于貝葉斯信息融合的復(fù)雜機構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析方法、機構(gòu)系統(tǒng)可靠性建模分析的復(fù)合極限狀態(tài)函數(shù)方法等多個專題，使讀者可以全面了解機構(gòu)系統(tǒng)

隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展，航天器的可靠性要求也越來越高。航天器可靠性分析是一門多學(xué)科交叉的理論方法，涉及統(tǒng)計科學(xué)、故障分析、空間環(huán)境科學(xué)等。目前，基于統(tǒng)計方法的航天器可靠性分析技術(shù)也在朝著精細化、準確化的方向發(fā)展。Joseph教授和Jean教授合著的這本《基于統(tǒng)計的航天器可靠性和多態(tài)故障分析》，從統(tǒng)計方法的角度，以大量航

裝備結(jié)構(gòu)服役時，受到溫度、濕度、振動及噪聲等多物理場的作用，其動態(tài)響應(yīng)準確預(yù)測的難度顯著增加。針對裝備結(jié)構(gòu)在復(fù)雜服役環(huán)境下的動態(tài)特性，本書通過理論建模、數(shù)值仿真和實驗驗證相結(jié)合，建立一套典型壁板結(jié)構(gòu)在熱環(huán)境下的聲振特性分析方法，獲得結(jié)構(gòu)振動和聲響應(yīng)隨溫度的變化規(guī)律，從理論上解釋演化過程的原因，揭示熱載對結(jié)構(gòu)動態(tài)特性的影