本書圍繞低碳物流需求預測與低碳物流關鍵問題展開研究，主要內容包括：新常態(tài)下我國物流發(fā)展現(xiàn)狀；物流業(yè)低碳化發(fā)展困境與對策；我國倉儲運輸業(yè)碳排放、能耗與物流需求關聯(lián)分析；物流業(yè)碳排與物流需求之間的關系；預測理論、單一預測理論、組合預測理論探討；應用改進PSO—BP方法對物流貨運量進行預測；采用趨勢與小波多重“分解—集成”策略對物流貨運量預測進行研究；低碳背景下的供應商選擇、物流配送中心選址、不同碳政策影響的物流配送路徑優(yōu)化決策、低碳約束的運輸模式選擇、面向低碳的最優(yōu)庫存控制策略以及大數(shù)據(jù)在我國農產品

近兩年，新零售模式成為社會各界關注的焦點。物流作為新零售的重要組成部分，其轉型升級是新零售模式落地的基礎和前提。物流服務效率與水平的提升，能夠帶來更好的用戶體驗，提升用戶的消費欲望，確保零售企業(yè)的可持續(xù)增長；零售企業(yè)的發(fā)展又會催生更多的物流需求，反哺物流企業(yè)。新物流與新零售的碰撞融合前景可待，未來可期。本書內容涵蓋了新零售時代的智慧物流模式、新零售重構傳統(tǒng)供應鏈、新技術驅動物流變革、大數(shù)據(jù)重塑物流企業(yè)價值、構建高效的供應鏈協(xié)同網(wǎng)絡、打造新物流時代的智慧倉儲體系、建立一站式城市配送新生態(tài)、智慧配送

本書共七章，內容包括：供應鏈管理概述、供應鏈管理方法、供應鏈管理的構建與優(yōu)化、供應鏈運作的協(xié)調管理、供應鏈管理環(huán)境下的物流管理、信息基礎在供應鏈管理中的應用、供應鏈管理的控制管理。

本書首先總結了供應鏈管理的成本特性以及供應鏈管理對經濟活動空間組織的影響。其次，在此模型框架下分析實施供應鏈管理后供應鏈空間分布變化，并由此解釋跨國企業(yè)全球供應鏈空間分布特點。第三，應用模型結論分析推理得到供應鏈管理影響下的區(qū)域物流分工演化。最后，基于以往在物流理論研究方面的一些積累，對城市物流做了初步的闡述。