隨著石油資源的逐漸稀缺、人們環(huán)保意識的提高，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車及純電動(dòng)汽車將成為21世紀(jì)前幾十年汽車發(fā)展的主流。我國政府也已經(jīng)在國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃中專門開列了包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車在內(nèi)的電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)。目前，我國在新能源汽車的自主創(chuàng)新過程中，在政府支持下，堅(jiān)持以核心技術(shù)、關(guān)鍵部件和系統(tǒng)集成為重點(diǎn)的原則，確立了以混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車為“三縱”，以整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池/燃料電池為“三橫”的研發(fā)布局，通過產(chǎn)、學(xué)、研緊密合作，我國混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的自主創(chuàng)新取得了重大進(jìn)展。目前，國內(nèi)汽車企業(yè)已將混合動(dòng)力電動(dòng)汽車作為未來主流競爭型產(chǎn)品，在戰(zhàn)略上高度重視，一汽、東風(fēng)、上汽、長安、奇瑞、比亞迪等都已投入了大量的資金開展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的研發(fā)，同時(shí)新能源汽車行業(yè)前、后市場對技能人才的需求量也在不斷增大。為此，我們組織教師和企業(yè)人員成立課程研發(fā)小組，主要結(jié)合企業(yè)崗位的實(shí)際需求，并廣泛參考借鑒了國內(nèi)外新能源汽車方面的研究成果，形成以模塊式課程為載體、以工作過程為主線、以任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)為主要形式的專業(yè)課程開發(fā)思路，編寫了本套教材，包括《走進(jìn)新能源汽車》《電動(dòng)汽車檢查與維護(hù)》《電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修》《電動(dòng)汽車總裝技術(shù)》《混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修》以及相應(yīng)工作頁。本書是與《混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修》教材配套使用的工作頁，采用學(xué)習(xí)情景模式導(dǎo)入，設(shè)定的情景多來源于企業(yè)一線并配合教學(xué)一線的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，具有很好的教學(xué)效果。本書以目前市場主流的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車車型為參考，以混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的主流技術(shù)及其檢修方法為出發(fā)點(diǎn)，按照汽車維修職業(yè)崗位應(yīng)掌握的技能和知識，進(jìn)行學(xué)習(xí)情景的課程學(xué)習(xí)，對混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的維修知識進(jìn)行了全方位的考查。七個(gè)學(xué)習(xí)情景分別為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車認(rèn)知、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車高壓維修操作安全、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池結(jié)構(gòu)原理、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)、比亞迪秦混合動(dòng)力電動(dòng)汽車原理與檢修、卡羅拉混合動(dòng)力電動(dòng)汽車原理與檢修，每個(gè)學(xué)習(xí)情景由若干個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)組成。本書由宮英偉、張北北擔(dān)任主編，薛菲、高磊、葛翹擔(dān)任副主編，其他參與編寫的還有楊愛新、徐思亮、馬萌萌、劉飛凡，全書由馬長春和曹偉偉擔(dān)任主審。由于編者水平和經(jīng)驗(yàn)有限，書中難免存在缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，懇請廣大讀者批評指正。
編者