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四川省城市交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)耦合性研究

四川省城市交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)耦合性研究

定  價(jià):48 元

叢書名:四川省科技計(jì)劃資助:新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中城市治理協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制研究等專著資助項(xiàng)目基金

        

  • 作者:項(xiàng)勇,李世杰,黃佳禎,項(xiàng)勇,李世杰 ... 著
  • 出版時(shí)間:2018/10/1
  • ISBN:9787513653657
  • 出 版 社:中國經(jīng)濟(jì)出版社
  • 中圖法分類:F512.771 
  • 頁碼:260
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16
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城市交通基礎(chǔ)設(shè)施是城市發(fā)展中的重要組成部分,在社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的地位和作用越來越重要。四川省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展在“十二五”時(shí)期呈現(xiàn)出了投資規(guī)模大、發(fā)展速度快、發(fā)展質(zhì)量優(yōu)、發(fā)展成效好的狀態(tài):綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步形成、智慧交通建設(shè)初見成效、全面融入國家區(qū)域發(fā)展新格局。根據(jù)“十三五”規(guī)劃目標(biāo),到2020年基本建成“互聯(lián)貫通、功能完備、無縫對接、安全高效”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,建成西部綜合交通樞紐。覆蓋更廣泛、結(jié)構(gòu)更優(yōu)化、銜接更順暢、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、運(yùn)行更智慧、生產(chǎn)更安全、發(fā)展更綠色,適應(yīng)全面建成小康社會的需要。


本書根據(jù)四川省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本狀況,運(yùn)用城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)理論、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等理論,研究交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)性、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合性、城市交通基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應(yīng)。通過分析可知,一,四川省現(xiàn)階段的交通基礎(chǔ)設(shè)施空間分布處于相對均衡的狀態(tài),但長期的自由式發(fā)展,則省內(nèi)各地區(qū)間交通基礎(chǔ)設(shè)施差距將會拉大,進(jìn)而影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間發(fā)展模式和區(qū)域經(jīng)濟(jì)綜合效率提高。第二,在落后地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件的迅速改善能夠有效縮短區(qū)域內(nèi)部交通基礎(chǔ)設(shè)施“臨界點(diǎn)”的突破時(shí)間,從而加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)“平均化”發(fā)展模式向“集聚化”發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變。第三,城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將改變當(dāng)?shù)啬酥粮浇鼌^(qū)域經(jīng)濟(jì)活動的整體空間布局。由研究可知,實(shí)現(xiàn)四川省經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展,除加強(qiáng)各地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之外,還需要健全和完善相應(yīng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境。



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