《高速鐵路無(wú)砟軌道線路質(zhì)量等級(jí)管理》以豐富高速鐵路無(wú)砟軌道養(yǎng)修管理方法為出發(fā)點(diǎn)，基于設(shè)備質(zhì)量全過(guò)程管理的思想，提出并實(shí)踐了軌道精調(diào)和運(yùn)營(yíng)管理兩個(gè)階段線路質(zhì)量等級(jí)管理方法。
　　在軌道精調(diào)階段，介紹了無(wú)砟軌道精調(diào)體系，包括相對(duì)相結(jié)合的精調(diào)測(cè)量模式、調(diào)整量小的精調(diào)方案設(shè)計(jì)原則、“先基準(zhǔn)股后非基準(zhǔn)股”的精調(diào)作業(yè)流程、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的精調(diào)分析評(píng)價(jià)及全過(guò)程動(dòng)態(tài)的精調(diào)數(shù)據(jù)管理等內(nèi)容。在運(yùn)營(yíng)管理階段，介紹了無(wú)砟軌道線路質(zhì)量等級(jí)評(píng)價(jià)體系，包括不等長(zhǎng)單元區(qū)段劃分方法、幾何狀態(tài)與結(jié)構(gòu)狀態(tài)相結(jié)合的評(píng)價(jià)指標(biāo)及針對(duì)性的養(yǎng)修措施等內(nèi)容。在管理系統(tǒng)篇章，介紹了軌道精調(diào)階段的軌道測(cè)控技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)管理階段的無(wú)砟軌道等級(jí)管理系統(tǒng)。
　　《高速鐵路無(wú)砟軌道線路質(zhì)量等級(jí)管理》可供從事高速鐵路建設(shè)、維護(hù)、研究等領(lǐng)域的技術(shù)人員參考和使用。