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黃木崗綜合交通樞紐建造技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制 
定 價(jià)：95 元
9 7 2 8 8 7 8 1 7 1 4 2 8 讀者對(duì)象:綜合交通樞紐建造技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制研究相關(guān)人員
本書(shū)以黃木崗樞紐工程建設(shè)為例，共分為5章。第1章介紹了項(xiàng)目工程概況、原規(guī)劃的不足、新設(shè)計(jì)理念的優(yōu)越性以及改造過(guò)程中所遇到的難題；第2章在概述黃木崗基坑工程主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)基坑施工方案進(jìn)行了仿真和優(yōu)化，并提出了緊鄰既有車站和鋼便橋的保護(hù)措施；第3章介紹了國(guó)內(nèi)外首次在地下空間中應(yīng)用的大傾角魚(yú)腹形V型柱結(jié)構(gòu)體系的施工方案，對(duì)V型柱－臨時(shí)鋼管柱體系轉(zhuǎn)換風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，并開(kāi)展了全過(guò)程智能感知和預(yù)警；第4章包括臨時(shí)鋼便橋與立交橋拆除兩部分；第5章從概況、施工方案、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)控制措施角度分別進(jìn)行了閘述。
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