本書內(nèi)容主要包括：深部巷道典型破壞模式及影響因素分析、典型形狀巷道圍巖應(yīng)力分布規(guī)律分析、深部巷道等強支護控制理論模型研究及其工程現(xiàn)場應(yīng)用，最終形成深部巷道等強支護控制技術(shù)。本書以深部巷道圍巖大變形為切入點，分析了深部巷道圍巖典型破壞模式及圍巖變形破壞因素，實驗研究了錨桿與圍巖相互作用機理，獲得了合理的三徑匹配，初步建立了基于高應(yīng)力狀態(tài)的深部巷道等強支護控制理論模型，發(fā)明了矩形(梯形)和圓形(橢圓形、馬蹄形)巷道圍巖等強支護控制方法，模擬及工程實踐驗證了等強支護控制的可行性。