本書以產(chǎn)業(yè)升級(jí)新情境下的調(diào)度優(yōu)化研究為題。收錄了同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文2篇，重點(diǎn)給出了相關(guān)調(diào)度問題的算法設(shè)計(jì)，在企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營中得到了驗(yàn)證和支持，有效豐富了企業(yè)運(yùn)營管理的理論體系和研究方法。書中收錄的2篇論文。第一篇，管理科學(xué)與工程專業(yè)的梁變針對(duì)我國民航業(yè)正處于規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，發(fā)展動(dòng)力從要素投入驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變的階段，提出在不確定環(huán)境下，從機(jī)場和航空鴿鴿兩個(gè)視角分別研究三個(gè)不同特點(diǎn)的決策優(yōu)化問題；第二篇，彭江濤針對(duì)供應(yīng)失效風(fēng)險(xiǎn)下的企業(yè)應(yīng)急管理相關(guān)策略展開研究，總結(jié)出應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的三種思路，即金融思路、管理運(yùn)營思路和供應(yīng)商關(guān)系思路。