本書依據(jù)我國(guó)《社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算與報(bào)表制度》，針對(duì)現(xiàn)實(shí)中存在的物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)口徑不一致，物流費(fèi)用核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等若干問(wèn)題，進(jìn)行了制度方面、標(biāo)準(zhǔn)方面、統(tǒng)計(jì)報(bào)表方面、統(tǒng)計(jì)信息搜集與整理方面的研究與探討，得出相關(guān)的解決方案。
社會(huì)物流成本與國(guó)民生產(chǎn)總值（GDP）的比率是衡量一個(gè)國(guó)家物流發(fā)展水平的重要指標(biāo)之一。本書從中國(guó)社會(huì)物流成本的核算方法著手，對(duì)比了中美等國(guó)家的社會(huì)物流成本核算方法，并對(duì)中美社會(huì)物流成本構(gòu)成因素進(jìn)行了分析。重點(diǎn)研究了社會(huì)物流成本對(duì)中國(guó)和美國(guó)物流業(yè)及宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，進(jìn)而建立了社會(huì)物流環(huán)境影響因素評(píng)價(jià)體系，對(duì)世界多個(gè)國(guó)家地區(qū)的社會(huì)物流環(huán)境進(jìn)行了分析研究。本書是在博士后出站報(bào)告的基礎(chǔ)上擴(kuò)展而成的，并且是在博士后合作導(dǎo)師陳麗華教授自始至終的精心指導(dǎo)和親切關(guān)懷下完成的。博士后期間，從博士后課題的選題到方案的制定，陳老師都給予極大的關(guān)注，隨時(shí)掌握課題的進(jìn)展?fàn)顩r并及時(shí)進(jìn)行階段總結(jié)，并給出許多寶貴意見和建議，這些意見和建議有力地推動(dòng)了本文的完成。博士后工作期間，導(dǎo)師淵博的學(xué)識(shí)、敏銳的思維、積極的人生態(tài)度都給我以莫大的影響。值此本書寫就之際，謹(jǐn)向陳老師致以衷心的感謝和崇高的敬意。同時(shí)，感謝王其文教授在課題過(guò)程給予的寶貴建議和幫助，王其文老師扎實(shí)的理論功底和縝密的治學(xué)態(tài)度是我今生學(xué)習(xí)的目標(biāo)，王其文老師在課題中的豐富經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)學(xué)生的熱情指導(dǎo)將使我終生難忘，王其文老師給予的課題數(shù)據(jù)和方法設(shè)計(jì)對(duì)本書的最終完成起了極大作用。本書借鑒了相關(guān)領(lǐng)域較為新近的權(quán)威的政府文件與研究報(bào)告，對(duì)于其中涉及社會(huì)物流成本的理論與方法等內(nèi)容，本著為從事該領(lǐng)域?qū)ｎ}研究的讀者提供一些方便的目的，作者在參考文獻(xiàn)一欄中予以收錄。書中如有紕漏之處，懇請(qǐng)賜教、指正。
汪蕓芳，女，河北省石家莊市人。北京理工大學(xué)獲得管理學(xué)博士學(xué)位，北京大學(xué)光華管理學(xué)院工商管理博士后。研究方向?yàn)楣⿷?yīng)鏈物流管理、決策理論與方法、運(yùn)籌學(xué)與*化�，F(xiàn)任北京物資學(xué)院物流學(xué)院教師。 汪蕓芳博士從事社會(huì)物流成本的比較方法、物流園區(qū)互聯(lián)互通、城市交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)均衡優(yōu)化模型構(gòu)建等研究工作；先后以第一作者在《工業(yè)工程與管理》、《運(yùn)籌與管理》、《數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)》等核心期刊，及國(guó)內(nèi)、國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文十余篇；參與國(guó)家自然基金項(xiàng)目、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)重大課題項(xiàng)目研究。
前言 2
摘要 3
Abstract 4
1 緒論 7
1.1 研究背景、目的和意義 7
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 7
1.2.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 7
1.2.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀 11
1.3 研究方法與技術(shù)路線 18
1.3.1本書研究方法 18
1.3.2 本書技術(shù)路線 19
2 社會(huì)物流核算方法 20
2.1中國(guó)物流成本核算方法 20
2.1.1 中國(guó)社會(huì)物流成本核算原則 20
2.1.2 中國(guó)社會(huì)物流成本報(bào)表 21
2.2中美社會(huì)物流核算體系比較 27
2.2.1 中國(guó)社會(huì)物流核算體系 27
2.2.2美國(guó)社會(huì)物流成本核算方法 28
2.3 中美社會(huì)物流成本核算指標(biāo)比較 29
2.4模糊集與Vague集定義 31
2.5 本章小結(jié) 33
3 中美運(yùn)輸成本指標(biāo)的比較 34
3.1 中美交通貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的比較 34
3.2 中國(guó)物流運(yùn)輸成本核算方法構(gòu)成 40
3.3 中美貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量對(duì)比 42
3.4 中美物流運(yùn)輸成本與GDP比率的比較 48
3.5 本章小結(jié) 49
4中美各產(chǎn)業(yè)社會(huì)物流總額的比較 51
4.1中美保管成本與管理成本的比較 51
4.1.1 保管成本 514.1.2 管理成本 54
4.2社會(huì)物流總額與產(chǎn)業(yè)增加值比較 54
4.2.1 中國(guó)社會(huì)物流總額與產(chǎn)業(yè)增加值 55
4.2.2 中美各產(chǎn)業(yè)社會(huì)物流總額與參考值 59
4.3中美物流成本影響因素情景模擬 68
4.3.1 中美交通設(shè)施影響因素模擬 69
4.3.2 中美庫(kù)存管理水平影響因素模擬 74
4.3.3 中美產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響因素模擬 75
4.3.4 中美單位運(yùn)價(jià)影響因素模擬 76
4.4本章小結(jié) 785多國(guó)物流環(huán)境指標(biāo)比較 79
5.1 多國(guó)物流環(huán)境指標(biāo)排序 79
5.1.1 物流環(huán)境可比較國(guó)家 79
5.1.2 物流環(huán)境相關(guān)指標(biāo) 79
5.2 物流環(huán)境相關(guān)指標(biāo)分?jǐn)?shù) 85
5.2.1 物流業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境指標(biāo) 86
5.2.2 物流業(yè)對(duì)外貿(mào)易指標(biāo) 86
5.2.3 物流業(yè)能源環(huán)境指標(biāo) 87
5.2.4物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo) 88
5.2.5物流業(yè)物流規(guī)模指標(biāo) 88
5.2.6物流業(yè)物流成本指標(biāo) 89
5.2.7物流業(yè)科技管理水平指標(biāo) 90
5.3 確定權(quán)重及綜合排名 90
5.3.1 主要指標(biāo)確定權(quán)重 90
5.3.2多國(guó)物流環(huán)境及GDP比較 91
5.4多國(guó)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本及管理成本分析 97
5.4.1 物流成本與GDP比值 97
5.4.2 管理庫(kù)存成本與GDP比值 97
5.5本章小結(jié) 99
6Vague集理論在物流環(huán)境分析中的應(yīng)用 100
6.1 全球物流發(fā)展動(dòng)態(tài) 100
6.1.1世界各國(guó)物流成本趨勢(shì) 100
6.1.2世界各國(guó)貨運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 101
6.2物流環(huán)境中采用的物流成本方法 103
6.2.1 基于Vague集的社會(huì)物流成本核算 103
6.2.2物流成本核算關(guān)鍵指標(biāo)體系的建立 103
6.3各國(guó)物流環(huán)境模擬算例 105
6.4本章小結(jié) 115
7研究結(jié)論與對(duì)策建議 116
7.1 研究結(jié)論 116
7.2降低我國(guó)物流成本的對(duì)策建議 116
7.3物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策建議 117
參考文獻(xiàn)： 119
附錄：中國(guó)社會(huì)物流核算指標(biāo)解釋 12
1附表： 133
（一）核算參考表 133
（二）物流環(huán)境附表 139
后記 150
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